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苏伊士运河现今谁控制？ 苏伊士运河属于哪个国家


苏伊士运河现今谁控制？ 苏伊士运河属于哪个国家

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世界上有许多著名的河流 。你知道苏伊士运河属于哪个国家吗？而今天的排名榜将说明苏伊士运河属于哪个国家 。让我们一起踏上苏伊士运河的堤岸 ， 看流水 ， 听苏伊士运河的故事 。
苏伊士运河属于哪个国家？
苏伊士运河属于埃及 。
苏伊士运河位于埃及东北部 ， 具有重要的战略和经济意义 ， 是欧洲、亚洲和非洲的关键交通枢纽 ， 连接红海与地中海、大西洋和印度洋 。
苏伊士运河 ， 也译作“苏伊士运河” ， 是一条海平面上的水道 。它贯穿埃及的苏伊士地峡 ， 连接地中海和红海 ， 提供了从欧洲到印度洋和西太平洋附近陆地的最短路线 。这是世界上最常用的路线之一 。

苏伊士运河是亚洲和非洲的分界线 ， 是亚洲、非洲和欧洲之间最直接的水上通道 。运河西起尼罗河低洼三角洲 ， 东至地势较高的西奈半岛 。
苏伊士运河北起塞得港 ， 南至苏伊士城 ， 南至红海附近的陶菲克港 。苏伊士运河连接红海和地中海 ， 连接大西洋、地中海和印度洋 ， 大大缩短了东西方之间的航程 。
苏伊士运河通过苏伊士地峡 ， 由海洋沉积物、降雨前期堆积的粗砂和砾石、尼罗河冲积土壤(特别是北部)和风沙组成 。在地峡挖一条运河与海洋或大海沟通可以拯救海上航行 。

与绕过非洲好望角相比 ， 船舶通过苏伊士运河的通行时间为:欧洲国家沿大西洋沿岸至印度洋5500-8009公里 ， 地中海国家至印度洋8000-10000公里 ， 黑海沿岸12000公里 。苏伊士运河是国际航运通道 ， 在国际航运中具有重要的战略意义 。
苏伊士运河小数据
运河全长:190.25公里 。
渠深:22.5米 。
水面宽度(北/南):345-280米 。
最大允许船舶吃水:18.8976米 。
最大吨位:21万吨 。
油轮满载限速:13公里/小时 。
货舱限速:14公里/小时 。
苏伊士运河的经济价值
苏伊士运河对埃及自身的经济发展具有重要价值 。据统计 ， 每年约有来自全球100多个国家和地区的1.8万艘船舶通过运河 。
苏伊士运河是国际航运中具有战略意义的信息资源网络航道 。中东出口西欧的石油70%是通过苏伊士运河运输的 ， 通过苏伊士运河运输的货物每年占世界航运贸易总额的14% 。在世界上适合海上运输的人工运河中 ， 苏伊士运河在使用它的国家中 ， 通过船只的数量和货运量都名列前茅 。

为了方便运河两岸的交通 ， 向西奈半岛供水 ， 埃及政府于1980年修建了全长5912米的艾哈迈德·哈姆迪隧道 ， 这是连接亚洲和非洲的重要通道 。水管铺设在隧道的底部 。每天向干旱缺水的西奈半岛输送3.4万立方米尼罗河水 ， 灌溉信息资源网络土地1.4万公顷 。隧道内道路宽7.5米 ， 每小时可通行2000辆车 。
1信息资源网1981年10月1日起 ， 苏伊士运河电子控制系统正式投入使用 ， 标志着运河管理进入了现代化的新时代 ， 不仅提高了航运的安全性 ， 而且运河的通过能力也提高了近一倍 。目前 ， 每天有100多艘船只通过运河 。

为了满足日益增长的国际航运需求 ， 赚取更多的外汇 ， 苏伊士运河二期扩建计划的第一阶段于1994年启动 。这一阶段 ， 运河河面由265米拓宽至415米 ， 吃水深度增至23.8米 ， 使25万吨级油轮顺利通过 。
该项目将耗资10亿美元 ， 其中75%由埃及承担 ， 25%由日本和比利时承担 。可以预计 ， 运河二期扩建工程建成后 ， 将在国际航运和埃及国民经济发展中发挥更大作用 。

【苏伊士运河现今谁控制？ 苏伊士运河属于哪个国家】目前 ， 苏伊士运河每天为埃及政府收到200万美元的外汇 。通过运河的船只按吨位缴纳通行费 ， 以及引水费和航标费 。1993年 ， 运河收入达到19亿美元 ， 1994年 ， 收入超过20亿美元 。
苏伊士运河是埃及经济的“生命线”和“摇钱树” 。多年来 ， 船舶通行费与汇款、旅游和石油一起 ， 一直是埃及外汇收入的四大支柱 。
苏伊士运河的历史故事


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