四跨秦岭—对全新奔腾B50的印象 一汽奔腾b50是国产发动机吗


四跨秦岭—对全新奔腾B50的印象 一汽奔腾b50是国产发动机吗

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红军长征时,有一个四渡赤水的故事 。前不久,借着上市新一代奔腾B50的机会,我在秦岭实地体验了这款车 。秦岭有四条古道,我一条一条赶下来,创造了一个小记录:四跨秦岭 。
这款奔腾B50是2016年7月才上市的,所以叫新奔腾B50 。近年来,中国汽车工业有一个特点 。每当新车推出,怕被忽视,喜欢在车名前加个“新”字 。如果是新模式,往往要加上一个字“所有信息资源” 。虽然这样做是无害的,也是可以理解的,但我认为这只是画蛇添足 。每年汽车都会有一些小的改动,每隔几年就会有一次更新 。这是很自然的事情 。如果你给每件事都加上了“新”字,不用担心 。经过几年的积累,不容易找出哪个型号是最新的 。在我看来,用年份来表达可能会更清楚、明确、准确 。比如2016奔腾和2017奔腾 。
一汽创立奔腾品牌后,先后生产了轿车和SUV2两个系列 。目前有B30、B50、B70、B90几款车 。前两款都是紧凑型车 。B30是主打经济品牌,指导价在7-9万元之间 。B50高一点 。第一台发动机是1.8,现在是1.4T,指导价在8-12万之间 。至于B70和B90,都是中型信息资源网车,也叫b级车 。前者指导价10-15万元,后者指导价15-20万元 。B90是最高等级 。虽然动力最强的是2.0T,但20万元的指导价多少有点脱离民情 。因此,B30和B50更接地 。
奔腾B50是2009年推出的,2013年换过一次 。现在奔腾B50是一款全新的车型 。新款车型分为1.6和1.4T2两种动力 。1.6款入门价8.18万,自动变速箱加1万 。1.4T车型只有自动变速箱,入门价10.38万元 。我试驾的车是10.78万元的自动运动豪华车 。相比8.18万元的入门级,除了多涡轮增压发动机外,还拥有6速自动手动变速箱、车身稳定控制、前排侧气囊、驻车辅助、多功能方向盘、天窗、日间行车灯、仿皮座椅、巡航控制、蓝牙电话等配置,在装饰上也有一些变化 。换句话说,如果你想获得这些配置,你必须额外花费26000元 。
有些人买车时喜欢买顶配 。奔腾B50的最高价是11.78万元,比我测试的车贵了1万元 。增加了无钥匙进入和启动、胎压监测、驾驶员座椅电动座椅和座椅加热、自动开灯和自动空调节 。可以看出,自主品牌汽车最大的优势就是售价和配置看似让人感觉不错,而那些国产的国外品牌在配置上斤斤计较,甚至给人一种刻薄的感觉——虽然这种感觉不一定正确,但可以用R&D成本高、采购成本高来解释 。
以最常见的家庭用车紧凑型车为例 。来自外部信息资源网最好的品牌通常售价在15万元左右,而配置类似的自备车往往在10万元左右,价格相差至少30% 。如果单从视觉效果来说,主要体现在精致程度上 。前者的手感明显比一步高,后者近几年进步很大,但仔细观察,还是能发现一些不够细致的地方 。以这款奔腾B50为例,它的内饰总体来说还不错,至少很多地方都是软性材质,没有过去硬塑料带来的廉价感,但是皮质座椅的柔软度和手柄附近的电源插座都是随便处理的 。在这种情况下,我的观点是,市场上的多价选择是一件很棒的好事,可以满足不同消费水平的人——如果你家境富裕,买一辆15万元的车,如果你想省点钱,买一辆10万元的车,如果你收入低,还有一辆6万元的车——虽然都属于紧凑型轿车,但选择范围很广 。挺好的 。
在目前的紧凑型轿车中,奔腾B50属于中产阶级 。不过刚才讨论的只是视觉效果,车不能光靠脸谋生 。恐怕它的质量,它的力量,它的控制更重要 。秦岭之旅只有不到5000公里,但涉及高速公路和盘山公路 。此外,还会有很多崎岖不平的道路,这对汽车来说是一个小挑战 。
安全感,空奔腾B50的房间和配置
全新奔腾B50共有8款车型,其中5款搭载了车身稳定控制,该配置车型的最低指导价为9.58万元 。不是没有道理 。目前这种配置是一种有效的主动安全配置,一些国家已经将其列为必需品 。同样有效的主动安全配置,如方向盘、座椅、车灯、后视镜等 。,奔腾B50的性能好坏参半 。
其中,它的方向盘只能上下调节,不能前后调节——要求起步价8万元的车似乎不太合理,因为即使是一些售价高达18万元的中型车,依然没有这个功能 。其实,为了让不同体型的人都获得理想安全的坐姿,需要前后调节方向盘,就像座椅的高度可调一样 。
奔腾B50八款中有七款有日间行车灯,这是一个很好的优势 。但是,灯光会自动打开,这仅适用于顶级车型 。自动开灯没有太多技术含量,但好歹现在不流行了 。对于那些有良好驾驶习惯的人来说,这种配置是可选的,但是对于一些简单地把灯理解为照明而忽略了它们的警告功能的人来说,这种配置对于安全来说是极其重要的 。毕竟有些人进地下车库、过隧道、天黑都不记得开灯,对其他车辆造成了一些威胁 。此外,八款车型中有五款配备了倒车雷达和视频 。对于倒车辅助,我觉得雷达和视频单独同时拥有是最理想的 。奔腾B50的倒车辅助优缺点不同:优点是屏幕有指示线,初学者更容易按照标线倒车 。缺点是反应慢 。每次挂倒档时,至少3秒后才会出现画面 。这么多次,我差点把车倒车完,图片就发了 。


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