快递员|有望取代电三轮 五菱E10交付顺丰：快递小哥排队体验
还记得五菱E10吗？它被认为有望取代电动三轮车，成为快递小哥们的专属座驾，今年初就已经在工信部进行了申报 。
近日，有网友@CocoNuTChICKen珂珂钠綺垦 在某地顺丰网点附近拍到了这台车，只见该车货箱贴有反光条，同时喷上了顺丰速运的LOGO和字样，还进行了一定的装饰，看起来颇为特殊 。
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值得注意的是，不少快递小哥对它产生了兴趣，甚至有人在排队等着体验，而据该网友现场询问得知，该车是顺丰统一采购配发的，单价未知 。
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正如申报的那般，E10设有单个座椅，同时配有手摇升降式车窗、雨刷、仪表盘、USB接口以及空调控制旋钮，这意味着快递小哥在冬夏工作时，不用再忍受严寒和酷暑，刮风和下雨 。
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以上图片来自网友CocoNuTChICKen珂珂钠綺垦
数据来看，E10车身尺寸为3310*1080*1690毫米，轴距2200毫米，比宏光MINI EV要长一些，限乘1人，其货箱栏板内尺寸为1625*1000*1040毫米，可以用来防置快递等 。
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E10的动力电池系统额定电压90V，额定容量100Ah，换算过来就是9千瓦时的电池组，电机功率为20千瓦，与宏光MINI EV保持一致，最高车速为70公里 。
【快递员|有望取代电三轮 五菱E10交付顺丰：快递小哥排队体验】最后，交付顺丰的五菱E10前挡风玻璃内侧张贴有临时车牌，那么意味着它也需要上车牌后才能上路行驶，同时还代表着驾驶它的人必须持有驾照，所以使用门槛要高于电动三轮车，这或将成为其普及开来的最大绊脚石 。
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