地下车库设计与管理规范


地下车库设计与管理规范

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地下车库管理是小区物业管理的重头戏,那么应该如何管理好地下车库呢?下面一起来看一下小区物业地下车库管理规定和设计规范吧 。

地下车库设计与管理规范

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住宅物业地下车库管理条例
1.地下停车场按年(季)出租,并签订正式的车位租赁合同 。车位租金按深圳市物价局、房管局的有关规定执行 。下月租金在每月1日至10日支付,租金只能提前支付,不能拖欠 。拖欠租金应按合同规定执行 。
2.进入地下停车场的车辆,必须在路口亭或地下停车场入口处将行驶证换成地下停车证后,方可进入地下停车场 。
3、车辆必须在路口亭或地下停车出口凭停车证办理驾驶证,车辆管理员在车辆、驾驶员、停车证、驾驶证查验后方可放行 。

地下车库设计与管理规范

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4.停车场的停车证应由车主放在汽车挡风玻璃的左侧,以便于识别 。车辆进入后,停车证应由车主妥善保管,作为停车和接车进出停车场的凭证 。
5.车主租用的车位原则上属于专车 。如果车主要停放不同品牌的车辆,必须提前向管理处登记 。所有不同登记等级停车位的车辆不得停放在地下停车场 。
6、车主不得将贵重物品放在车内,要关(锁)好门窗,做到车停人走 。
7.车辆管理员必须严格办理车辆出入境登记手续,认真执行规定,及时报告可疑情况 。
8.车主停车证一旦丢失,应立即向管理处申报,并要求补办,否则后果自负 。
住宅小区地下车库设计规范
1.总平面设计
地下车库应位于总平面,便于进入,远离人行道 。车的坡道位置要尽量靠近出入口,这样最方便的目的是减少液氨车的光线干扰和车的噪音干扰 。一般来说,地下车库的坡道不少于两个,但当车辆数量小于100辆时,可以设置一个坡道,当停车数量超过500辆时,需要设置三个以上的坡道 。当然,如果条件允许,50-100车库最好设置两个坡道 。

地下车库设计与管理规范

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2.装帧设计艺术
汽车的坡道有一定的分类 。如果以平面的形式划分,可以分为直坡道、弯坡道、螺旋坡道等 。按照规定,进出车坡道单人3.5m,双人6.0m 。汽车坡道疏散宽度为一排4.0m,两排7.0m 。因此,一条车道的坡度不小于4.0m,两条车道的坡度约为9.0m 。在平面设计中,最好使用直坡道,少用弯坡道 。在混合匝道中,直线与曲线的交点必须相切,不应有折线 。否则不达标,危险 。

地下车库设计与管理规范

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3.剖面设计
【地下车库设计与管理规范】在纵断面设计中,当汽车坡道的纵坡大于10%时,坡道的上下两端应设置相当于正常坡道1/2的缓坡 。这样设置缓坡的主要目的是让囚车的某些部位与地面产生摩擦 。另外,缓坡的坡度是与之相连的正常坡度的1/2,一定是这个值 。实际上,曲线缓坡更实用 。在实际使用中会更加流畅舒适 。曲线缓坡的超高设计应规定外环高内环低,即从外环坡到内环 。


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