铁路|基建狂魔十年力作！成兰铁路跃龙门隧道全线贯通：总里程71公里
据四川日报消息 ， 今日上午 ， 成都至兰州铁路跃龙门隧道历时十年实现全线贯通 ， 为成兰铁路2023年建成奠定坚实基础 。
【铁路|基建狂魔十年力作！成兰铁路跃龙门隧道全线贯通：总里程71公里】跃龙门隧道是成兰铁路重点控制性工程 ， 由中铁二院设计 ， 中铁十九局和中铁五局承建 ， 双洞分修 ， 单洞长约20公里 ， 加上辅助坑道 ， 施工总里程达71公里 ， 最大埋深达1445米 。
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作为首条穿越龙门山断裂带的铁路隧道 ， 先后遇到活动断裂带、断层破碎带、岩爆、高瓦斯及硫化氢有毒有害气体、高地温热害、岩溶富水构造等不良地质 ， 每一项规模与难度都十分罕见 。
整个隧道的建设过程中 ， 开展了长达10余年的科研攻关 ， 获得工法20项、专利240项、科技进步奖12项 。业界评价 ， 跃龙门隧道全线的贯通实现了复杂特长跃岭隧道设计施工的新突破 ， 为中国乃至世界高原山区铁路建设提供经宝贵经验 。
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成兰铁路是国家“八纵八横”高速铁路规划网“兰广”通道的重要组成部分 ， 率先建设的四川段全长约276公里 ， 从成都平原向川西高原攀升 。项目建成后将结束西北地区没有铁路的历史 ， 与宝成铁路、成都至西宁铁路相连 ， 形成连通西北与西南地区的干线铁路隧道 。
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