破局产能之困！协作机器人如何助力华南“智造”升级？ _机器人

我国装备制造业发展已经进入“新常态”，其突出表现就是增长减速换档，经济发展方式向质量与效率型转变，产业链逐步迈向高端。
近些年，在国内传统重工业领域需求低迷、投资增速放缓和“去产能、去库存”的影响下，国内装备制造业需求、产出和进口均呈现走弱的趋势。但就长期来看，随着装备数控化率的不断提高，工业“自动化、智能化”不断推进，以及政府主导的“走出去”和“一带一路”战略实施，必将助力装备制造业市场的复苏。
粤港澳大湾区人口7000万，土地面积近55907平方公里，经济规模占中国内地GDP总量的12.5%，是中国准确把握国际竞争新焦点的前瞻性战略。其新兴产业蓬勃发展，传统产业转型升级加快推进。传统制造业正抓住大湾区的建设机遇，携手港澳加快构建智能制造体系，迈向高质量发展。
在这样的背景下，8月6日，2020深圳国际智能装备产业博览会暨2020深圳国际电子装备产业博览会（以下简称“智博会”）在深圳国际会展中心宝安新馆开幕。作为疫情以来深圳电子装备、智能装备制造业首个线下展览会，吸引了316家国内外一流“智造”企业带来机器人、SMT、激光、运动控制等领域的最新产品展示。

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本次智博会为期3天，共分为6大展区，分别涵盖工业机器人及集成应用、工控核心零部件及运动控制等八大领域和十二大细分主要应用板块，全面展示了智能制造产业在创新驱动的时代背景下产业转变的成果。与往届不同，在观展路线上，今年智博会除了半导体、手机、智慧工厂、高端SMT等经典主题路线外，还特别设置了智能防疫主题，以展示“智造”企业最新的防疫产品及解决方案。
华南首展，协作机器人助力制造业复苏华南地区是一直是具有全球影响力的制造中心以及中国轻工业最为密集的地区之一，但是随着近年来人力成本以及土地、原料成本的快速上升，珠三角地区的制造业也面临招工难、用工荒的问题，亟需升级转型“提升其市场竞争力。

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有分析称，中国的汽车和3C电子行业受经济大环境和行业转型影响，在过去的一年里增速缓慢，同时工业机器人在这两大行业的表现远不如预期，导致了工业机器人销量下滑。
在此背景下，协作机器人凸显了其必不可少的作用，除了能帮3C和汽车企业实现柔性自动化生产和高效作业，同时还能够胜任很多人力无法在恶劣环境中进行的作业任务，针对于现在的国内市场环境来说，协作机器人的发展显得十分重要。从长远来看，协作机器人在汽车和3C电子行业表现出了巨大的市场潜力。
【破局产能之困！协作机器人如何助力华南“智造”升级？】在具体行业应用上，以3C制造行业为例，该行业的特点是产品品种大多尺寸小、产品更新周期快、劳动密集型产业人工需求量大、自动化装配的难度高。在这一行业现状下，3C产业由过去依靠人力驱动，向自动化、柔性化生产转型已经成为必然趋势，这就催生出了3C制造业对于智能化改造的需求。
同时，因为协作机器人适合柔性生产，并能够快速进行二次部署，在SMT工艺取放、识别、转运，集成电路光学检测，电子设备装配站检测、装配等工序上相对工业机器人更能起到替代部分人工的作用。
从市场短期来看，由于行业整体自动化水平提升需求的推动，3C、汽车零部件、教育等行业用量增加尤其明显；长期来看，传统的生产造业，如服装衣帽等大量劳动密集型行业需求更加旺盛。而工作站级别的技术升级改造更是给予了协作机器人相当多的机会，协作机器人已经从孕育期进入高速发展期。
本次展会上，节卡机器人展位就异常引人注目（展位号:7号馆 A032），其集中展示了节卡小助系列协作机器人在目前最火热的3C电子、新能源以及汽车三大应用领域应用解决方案，其中包括节卡在手机领域的PCB检测、搬运、新能源行业后包装段锂电池工作站及汽车行业光导条检测等应用，彰显了其全球协作机器人革新领导者的地位。