曾被誉为海上马车夫的是哪个国家？ _世界上

荷兰
荷兰曾被称为海上马车夫。17世纪，世界贸易通道主要在海上。船在当时就像是陆地运输的马车，荷兰在当时的海上贸易中扮演了主要角色，因此被称为“海上马车夫” 。

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荷兰曾被称为海上马车夫。“海上马车夫”指的是17世纪的荷兰。由于荷兰在17世纪的海上贸易中发挥了主要作用，因此被称为“海上马车夫” 。17世纪，欧洲资本主义经济大发展，国与国之间的贸易日益增加。当时的世界贸易通道主要是在海上，船就像当时陆路运输的马车。船是海上的马车，掌握海上马车的国家是海上的车夫。

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15至16世纪，荷兰造船业位居世界第一。仅阿姆斯特丹就有数百个造船厂，全国可以同时建造数百艘船。荷兰造船技术是世界上最先进的，船舶造价比英国低1/3到1/2 。许多欧洲国家去荷兰订购船只。
荷兰商船吨位占当时欧洲总吨位的3/4，商船1.5万艘，几乎垄断了海上贸易。挪威木材、丹麦鱼、波兰谷物、俄罗斯毛皮、东南亚香料、印度棉纺织品、中国丝绸和瓷器等。大多由荷兰商船转运，再由荷兰商人转售。当时阿姆斯特丹是国际贸易中心，经常有2000多艘商船停泊在港口。

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荷兰靠近大西洋，手工业发达，但自然资源匮乏，当地市场狭小。许多荷兰人出去从事商业活动，环游世界，赚了很多钱。因此，荷兰成为欧洲最富裕的地区之一。
然而，“海上马车夫”的好日子并没有持续多久。从17世纪中叶开始，英国和荷兰在各大海洋展开海上霸权之战，后来法国也参与其中。法荷战争横扫荷兰本土，最终以荷兰惨败告终。荷兰从未恢复。
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