雪佛兰探界者的三大件怎么样？ _怎么样

雪佛兰探险者的2.0T发动机和9AT变速箱都非常出色，底盘结构采用了前麦弗逊后多连杆悬架。总的来说，探索者的三大件事不用担心，这也是探索者的核心优势。
【雪佛兰探界者的三大件怎么样？】

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雪佛兰探险者三件套怎么样？
这三个部分包括发动机、变速箱和底盘，这也是汽车最关键的三个部分。
1.发动机
根据账面数据，探险者的两款发动机：1.5T发动机最大功率180马力(5600转/分)，最大扭矩275牛米(2000-4000转/分)，实测加速度8.9s2.0T发动机最大功率260马力(5500转/分)，最大扭矩353牛米(2000-5300转/分)，实测加速度7.18s这两款发动机都非常成熟到目前为止，还没有出现质量问题。可以说他们成熟稳定，油耗控制也很好。

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2.变速箱
1.5T车型匹配6AT，2.0T车型匹配9AT 。探险者目前使用的6AT是第三代通用6AT产品。与前两代相比，换挡平顺性和换挡逻辑都有了很大的飞跃。这款9AT的综合表现可以说非常抢眼，无论油耗还是换挡平顺性，可以说完全超过了ZF的9AT 。可以说全球目前是一个不错的9AT 。针对国内路况，通用9AT也有独特的齿比优势。更紧的传动比，更照顾最常用的中低速范围，更考虑国内120的限速。而且AT变速箱本身最大的优点就是成熟耐用，使用起来更可靠。它能承受比CVT变速箱更大的扭矩，比双离合平顺性和耐久性好很多。

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3.底盘
探险者的底盘结构采用了前麦弗逊后多连杆悬架，探险者的前悬架部分采用了全车架副车架，在安全性和支撑性上也比非全车架型有优势。而且探索者前悬架的接头依然采用液压衬套，这个级别的大部分车辆依然采用橡胶衬套，可靠性和耐用性明显更好。
总的来说，探索者的三大件事不用担心，这也是探索者的核心优势。
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