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直通车平均点击花费比设置的高出很多 直通车出价高点击率就高

商家都知道淘宝直通车是按照点击收费的 ， 所以格外的重视点击率这方面 ， 但是还是会出现点击单价太高的情况 ， 这时候应该怎么办 ， 为什么会出现这种情况 ， 下面我们一起来看看 。
开直通车 ， 90%的卖家都出现过一个问题就是——点击单价PPC降不下来 ， 这不仅仅是新店、新手会遇到的情况 ， 一些10分的店铺也依旧会出现“没流量、无展现”的问题 。而PPC贵的情况也主要有两种：一种是ppc贵、点击少 ， 一种则是单纯的ppc贵 。
前者是主要是由于账户权重低导致的ppc贵 ， 我们可以从质量分的三个计算模型——创意质量+相关性+用户体验进行账户养分 。
养分时切记——计划起步养分 ， 点击率是最核心的关键 。如果点击率不达标 ， 花再多钱也上不了十分 ， 点击率一直不达标 ， 就换图 ， 换关键词 ， 人群溢价提高 ， 如果以上动作还不行 ， 就换款 。
然后就是单纯的ppc贵 ， 解决这种情况的最简单直接的方法就是——新版拖价法 。所谓的新版拖价法就是在经常出现提前花完日限额 ， 导致计划下线的情况下 ， 保持高点击率与稳定的点击量递增 ， 反复以降价操作来降低平均点击成本 ， 让点击成本几元降低到几毛钱的操作 ， 来提高计划的投产比 。
在行业点击单价为1.3-1.5的情况下 ， 采用新版拖价法半个月的时间将该店铺1.8的PPC降到0.88 。这就是新版拖价法的实力!但 ， 拖价需要天时、地利、人和 ， 不同情况下的拖价方法也有所不同 。
除了上面的两种方法可以解决直通车账户点击单价贵的问题之外 ， 我们还有一种方法可以让直通车点击更便宜 ， 那就是——低价扫流 。

直通车平均点击花费比设置的高出很多 直通车出价高点击率就高

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所以如果出现了点击单价过高的情况出现 ， 我们应该根据导致这种情况出现的原因进行分析 ， 然后再实施 ， 尽快的把点击单价降下去可很大的程度降低我们的运营成本 。
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