近日,乘联会公布了2020年12月的汽车销量情况,而随之公布的也有2020年年度销量情况 。作为一向占比最大的轿车市场,当月卖出了106.7万辆,全年则累计卖出了925.0万辆形势十分不错 。与此同时,轿车Top 15的销量榜单也出来了 。
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由于12月已经是2020年的最后一个月了,所以榜单的发布,也意味各个细分领域的“年度销冠”随之出炉 。所以,下面就让疆哥带大家来看看,2020年各个细分市场的同级冠军分别是谁 。
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1、微型车销冠-五菱宏光MINI
官方指导价:2.88-3.88万
1-12月累计销量:112758辆
以往微型车和小型车都是很难出现销量排行榜上的,毕竟现在早已不是奇瑞QQ盛行的那个年代,但是五菱宏光MINI 的出现,却是让微型车再次崛起,重新回到消费者的视线里 。
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而五菱宏光MINI之所以能够大卖,无非是因为这样几个原因:1,价格便宜,三万块钱谁都买得起;2,完美切中了市场需求,“老头乐”被遗弃,宏光MINI轻松斩获大量市场;3,作为资质齐全的新能源车型,宏光MINI一线城市上绿牌毫无压力 。
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看着宏光MINI这匹黑马一飞冲天,部分自主车企也坐不住了,纷纷推出与其定位相近的微型车,来抢这个市场 。例如2.98万起预售的长安奔奔E-Star国民版,3.38万起的凌宝BOX等等 。微型车市场再次焕发生机,车企纷纷入局,宏光MINI还能继续独占鳌头么?
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2、小型车销冠-丰田YARiS L 致炫
【五大轿车“年度销冠”出炉:轩逸稳如狗,丰田最让人出乎意料!】官方指导价:7.78-10.38万
1-12月累计销量:88176辆
在各个细分级别的销冠当中,丰田YARiS L 致炫夺冠应该可以算得上是最让人出乎意料的 。也是,和本田飞度、大众POLO、MINI这些热门小型车比起来,它的存在感完全就是接近于无 。
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丰田致炫
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丰田致炫内饰
然而,就是这么一款没啥存在感的车,拿下了今年的小型车销冠 。其中固然有自身产品定位实用的因素存在,但是更多还是因为竞争对手的衬托 。新一代飞度上市之前,市面上的飞度都只有国五排放,数量特别稀少不走量 。尽管换代成功,但前面拉下得太多了,奋起直追也无力回天 。
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数据来源:搜狐汽车
而另外一个强劲对手——大众POLO,则是输在定价上(指导价:9.99-12.39万) 。好好的一台小型车,居然卖到了和紧凑型轿车-朗逸(指导价:9.99-16.19万)的地步,好大不好小的国人,自然不考虑 。
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当然,打铁也需自身硬,倘若YARiS L 致炫没有及时跟进排放,调整外观、推出致炫X车型,估计它也难成功夺冠 。
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致炫X
3、紧凑型轿车-日产轩逸
官方指导价:9.98-14.30万
1-12月累计销量:540947辆
紧凑型轿车市场的竞争,可以算是最激烈的 。除去轩逸,在榜单上还有朗逸、卡罗拉、宝来、速腾、英朗、思域、帝豪、雷凌、桑塔纳、逸动等10款紧凑型车,销量都相当不错 。然而就是在竞争如此激烈的情况下,轩逸还是表现出了超强的“统治力”,一年卖出54万辆,平均每月4.5万辆,堪称“年度销冠车型” 。
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而轩逸如此强势的背后,自然离不开第14代轩逸和轩逸经典同堂销售的功劳,前者凭着“小天籁”的姿态,深受年轻消费者青睐 。后者虽然造型相对中庸,但价格上却有着较大幅度的优惠,吸引一批偏向家用需求的消费者 。
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