得出结论：在湿地环境下，前后轮胎尺寸差距不大的情况下，总胎宽越大，制动性能越好 。
测试结果：
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三款不同胎宽的轮胎组合并没有得到理想的结果 。轮胎总宽度最大的5号组合在干地操控性能和制动距离表现最好，但是在湿地上操控性能在组合中最差，4号组合和3号组合对比可见前后轮尺寸的差距也会对操控性能和制动距离造成影响 。2号组合由于胎宽大于1号组合，因此操控性能和制动性能都优于1号组合 。
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通过分析数据得到，轮胎越宽，抓地力不一定越大，轮胎的操控性能和制动距离会因为路面环境的变化会产生不一样的结果，由此在汽车改装过程中，不能一味的追求更宽的轮胎，影响轮胎的抓地力不光是尺寸，轮胎的橡胶配方和花纹的设计同样是影响抓地性能的关键因素，轮胎不管宽也好窄也好，适合自己的车才是最好的！
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