买车必看这5个部位，教你识破汽车厂家减配！ _买车

相当多的人是第一次买车，那么，如何简单、直观地判断一辆车的用料好坏呢?今天我们就来做一个深入浅出的讲解，通过５个方面，让一个普通消费者能迅速判断一辆车的用料好差。

看汽车5个部位，识破厂家减配！

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看车绝招一：观察是否有发动机舱隔热铝板？

如果减配了发动机舱隔热铝板，存在两大问题：
■ 发动机热量会传递到驾驶舱，车辆使用年限较长后，容易引发自燃；
■ 没有发动机隔热铝板的车型，有可能是采用特别老的发动机技术，排气管从发动机前面绕到后面，发动机重心较高，行驶稳定性较差。

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看车绝招二：观察采用什么样的铰链？

高强度钢锻造而成的车门铰链，价格100元左右一个，就算遭遇严重侧面碰撞，车门依然比较容易打开；
冲压件铰链，40元一个，遭遇严重侧面碰撞，车门不容易打开，逃生困难。
不同的车门铰链，关键时刻，生与死的差别。

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看车绝招三：观察采用什么样的隔音棉？

一辆高品质的车型，地毯和车门内采用标准的白色隔音棉。偷工减料的汽车厂家采用垃圾隔音棉。

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看车绝招四：观察后排座椅是否配备钢板？

按照国际通行标准，后排座椅必须标配后排座椅钢板。但是，一些利欲熏心的汽车厂家减配后排座椅钢板，如果后备箱有硬物，遭遇严重追尾，后排乘客有可能被钉在座椅上。
像雷克萨斯RX用塑料板代替钢板，雷克萨斯NX就用纸板代替钢板。所以，后排座椅靠背摸上去硬的，不等于有钢板，一定要用磁铁吸过。

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看车绝招五：观察尾门或后备箱盖上，是否有后备箱逃生装置？

如果车辆落水后，四扇车门都无法打开，车尾翘起，后备箱将成为你唯一的逃生通道。后备箱逃生装置是一个机械装置，可以在车内可以把尾门打开。
后备箱逃生装置是美国强制安全标准，两个作用：
一是防止有人被绑架后，被关在后备箱里；
二是车辆落水后，车内人员可以从后备箱逃生。