ECO模式是否真的能省油，它省油的原理是什么？ _ECO模式

EcO模式真的可以降低油耗，不过只是适当降低油耗、收益不大，原因就是它可以避免因为动力过剩、带来的能量损失，导致不必要的燃油增加；车辆在行驶中是否能开、关EcO，取决于是否提供了手动关闭的开关，有就可以关闭、没有就没办法去关闭，这个得根据具体的车型去进行分析，有的车能关、有的车不能关，当然也要结合车辆的价位去判断！

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【ECO模式是否真的能省油，它省油的原理是什么？】ECO模式开关
早期的EcO模式，主要会配备在那些比较高端的车型上，只是最近这几年随着越发严苛的油耗、排放规则，EcO模式才逐渐实现普及；过去车辆的EcO模式，大多数都配备开关、所以都能手动关闭；而现如今很多低级别车型、受制于成本，也就不配备开关了、简单点说执行什么模式、皆由系统来决定，不可以人为进行操作；不过就现在关于油耗、排放的趋势，未来的车型或许都不能手动关闭了；道理也是很简单的，既然产生了这个EcO，就是让车友们用的，都给关闭了、那这个功能还有什么实际记忆呢？

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ECO模式下运行
自动ECO模式原理简单点说，这类EcO模式、就是不能人为干预的那一类EcO，究竟如何执行、全凭电脑进行判断；原理也很简单，当车辆以较低的速度运行时、系统判断此时对动力需求较低，就会切换至EcO模式，场景如进入小区、或岗前的低速行驶等等，而当车辆对动力有需求、大脚踩下油门时，系统同样可以觉察到、就会立刻终止EcO模式，而切换成标准模式，让动力得以释放；所以对于那些不能关闭的EcO而言，系统还是比较聪明的，至少知道什么时候、做什么事，并不会对驾驶感受造成影响！
过高的转速会造成不必要的燃油损耗
为什么会产生ECO模式？这还是要从咱们车友的驾驶风格谈起，对于那些佛系车友而言、EcO则完全是鸡肋，也帮不上什么忙，佛系驾驶即是EcO；只不过很多朋友的驾驶风格激进，本来轻踩油门就可以完成起步、加速，而激进的驾驶者、往往会把油门踩得很深；对自动变速箱的换挡逻辑而言，猛踩油门会触发降挡、若在一挡则会触发延迟升挡的逻辑，而挡位的延迟提高、则必然会拉高发动机转速，发动机转速飙高、燃油经济性就不好了；所以这EcO模式，就是为了帮助那些不善于省油、无省油概念的朋友，实现更好的燃油经济性；上一些高度，省油早已不再是个人的选择，而是关乎于全球气候，这就是产生EcO的原因！

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ECO模式，实现省油的原理EcO模式的省油原理也很简单，并不存在什么高深莫测的东西，只是一些小把戏罢了；EcO的根本不在意省油、而是防止不必要的动力过剩，所以就是通过防止浪费的方式、来实现省油的！EcO模式并不能让发动机动力变弱、但可以调整发动机动力输出特性，简单点说就是在不需要高动力的时候、绝不释放高动力，这样也就避免了燃油的浪费，可以这么说在这个EcO模式下，需求多少动力、就提供多少的动力，防止动力过剩！
而实现的原理也非常简单，也就是通过改变油门踏板特性、调整换挡曲线，将发动机动力输出特性给改变了；很多朋友在使用EcO模式的时候，都会说车子没劲？那就对了，这就是动力没有过剩时的表现，在EcO模式下、升挡变得极为敏感，转速不够、挡位又高，车子能有劲么？所以EcO模式下的车子、动力表现极为疲软，油门如同踩在棉花上一般，这就是油门踏板特性被改变了的原因！

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改变油门踏板特性
ECO模式改变油门踏板特性这一点很容易理解，简单点说、在EcO模式下油门响应变得不再灵敏；汽车的油门控制的是什么？汽油的油门控制的实际是节气门的开启程度，比如说在标准模式下，油门行程、节气门开度是一一对应的，也就是说油门踩下10%时、节气门也会打开10%；而在EcO模式下油门踩下10%的行程，节气门可能只打开5.0%左右，这样一来就能避免您在不注意时、把油门踩得太重，转速也会被限制住了、转速低了造成的摩擦功损耗就会更低，在一定程度上也就可以实现省油了（相对）！