2021年F1预算帽削减至1.45亿技术规则改革不会再推迟实施
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F1赛事主管罗斯-布朗对外透露，在与F1车队老板以及国际汽联进行讨论后，关于2021预算帽问题已经有了眉目 。下赛季各车队的预算上限将从1.75亿美元削减至1.45亿美元 。
预算帽的下调是各方较力的结果，因为1.45亿美元这个数字虽然低于最初计划的1.75亿，但仍高于迈凯伦等数支车队所提议的1亿到1.2亿美元的上限 。罗斯-布朗接受天空体育F1频道采访时表示：“具体细节将在未来几天内公布，我们已经就此进行了很多蹉商，我认为我们现在正处于最后阶段，相信很快就会清楚 。”
目前，大家基本达成共识，F1在经济方面的可持续性发展是重中之重，无论是对大车队还是小车队都同样重要 。所以削减成本是必须的，因此降低预算上限是迈出了一大步 。“我们从1.75亿美元开始，这是一场漫长的战斗，在目前的危机下，我们将从1.45亿美元开始，讨论的问题是，在未来几年内能把价格再压低多少 。”
在讨论过程中，迈凯伦几支车队呼吁降低预算上限，但法拉利和红牛则主张提高上限，由于他们是厂商车队，所以他们的建议是将预算分为两个部分 。与此同时，梅赛德斯则保持沉默 。布朗表示：“我们将在未来6-12个月里给出判断，究竟应该保持在什么水准，因为很明显，我们想让F1继续存在 。如果在这个时期失去一些车队，那将是一场悲剧 。”
【2021年F1预算帽削减至1.45亿技术规则改革不会再推迟实施】布朗还透露，新协议有关车队奖金分配的将变得更加公平，中游车队或许从中受益，因为在中游车队比较优秀的有机会登上颁奖台，甚至还有机会赢得分站赛冠军 。只有做到这一点，F1就会有一个可持续发展的未来 。另外，布朗还重申关于被推迟到2022年的技术革新，不会像近段时间传言那样再推迟一年等到2023年再实施 。（陶朗加）
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