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新能源汽车|躲过了315 但新能源车主的坑可一点都不少

在汽车圈 ， “3·15”可以算是年度晚会了 。
之所以会如此重视“3·15”晚会 ， 是因为这几年的“3·15”晚会都曝光过不同汽车品牌的质量问题 ， 晚会帮有冤无处伸的车主发声 ， 车企都得及时出来表态 ， 获取大家的谅解 。
所以 ， 昨天的“3·15”晚会 ， 各大汽车品牌的工作人员又围坐在电视机前 。不过今年的“3·15”晚会 ， 车企没有出现 ， 相信让不少做了紧急预案的工作人员们松下了一口气 。
新能源汽车|躲过了315 但新能源车主的坑可一点都不少
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虽然“躲过”了“3·15”晚会 ， 但品驾也发现 ， 最近新能源汽车领域的问题真不少 ， 而且它们往往和传统汽车遇到的问题都不太相同——当数字化电动化智能化进入到了汽车领域 ， 车企们对消费者需要做到更多 。
那些年上过315的车企都怎么样了
我们简单回顾一下前几年“3·15”晚会曝光的汽车问题 ， 对于车企的影响：
1、2013年的央视“3·15”晚会曾曝光了大众DSG干式双离合变速箱问题 ， 车主投诉变速箱顿挫明显 ， 甚至有失速的情况发生 ， “死亡闪烁”四个字更是这让中国汽车消费者对德国大众失信了 。
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随后 ， 大众不惜成本地召回了38万台配有DSG双离合变速箱的车型 ， 售后车间忙得如火如荼 。我们看到硬气了很久的大众品牌 ， 依然没抗住“3·15”晚会施加的压力 。
从那以后 ， 大众的干式双离合变速器就成为了买车时的忌讳 。那几年 ， 即便是不懂车的人都会谈论到大众DSG干式双离合变速器的问题 ， 能不买就不买 。
2、2018年的央视“3·15”晚会曝光了大众途锐车型进气口设计缺陷 ， 由于空气滤芯容易进水 ， 而导致发动机熄火的问题 。
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随后 ， 大众召回了问题车型 ， 并且立刻推出新款车型对其进气口设计进行改进 。央视“3·15”晚会彻底加速了大众途锐的车型改款 。
3、2021年的央视“3·15”晚会曝光了英菲尼迪QX60车型的CVT变速箱故障问题 ， 车主反映异响、抖动 ， 甚至抛锚 ， 更有车主已经被连续更换了三次变速箱 ， 问题仍然存在 。这让原本就销量不佳的英菲尼迪雪上加霜 。
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图片来源于视频截图
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被“3·15”晚会点名以后 ， 英菲尼迪不仅当天就发出公告 ， 答应为车主解决问题 。不过 ， 即便是英菲尼迪亡羊补牢 ， 但其QX60车型仍然逃不过“3·15”晚会的阴影 ， 四月份销量直接下降 ， 平均每月也只能售出一二百台 。
之后 ， 英菲尼迪就即将推出新款车型 ， 我们发现英菲尼迪QX60的新车型干脆取消了之前的CVT变速箱 ， 用9AT变速箱取而代之 。但这一举动是否能挽回局面 ， 似乎很多人都不太看好 。
以上种种案例不难看出 ， “3·15”晚会的力度 ， 以及车企对“3·15”晚会的重视程度 。
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可没想到的是 ， 这几年连续有车企中枪的“3·15”晚会 ， 今年却与众不同了 。因为今年的“3·15”晚会没有曝光任何一家汽车企业的问题 ， 而是着重点名了短视频直播行业、老坛酸菜等 。
这对于汽车圈来说有点“失望” ， 但对于车企来说幸福来的太突然 。守在电视前的车企工作人员们可松了一大口气 ， 有人甚至在朋友圈发出感慨 ， “终于可以睡个安稳觉了” 。


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