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受疫情影响 ， 这两年来国内外经济环境并不景气 ， 很多传统企业的业务受到了巨大的冲击 ， 业务模式也备受挑战 ， 尤其是近年来电商和直播电商的兴起 ， 将很多人的业务乃至创业目标 ， 都聚集到了互联网上 ， 李佳琪和薇娅的成功故事 ， 通过互联网的放大效益 ， 让很多人感觉到通过互联网创业 ， 可以实现一夜暴富 ， 因此不少年轻人在择业方面 ， 更愿意选择轻体力重脑力的工作 。
现如今多数年轻人都愿意从事工作时间更具有弹性的工种 ， 例如外卖员、快递员、主播、自媒体、哄睡师等 。 截止2021年年底 ， 我国自由职业者人数已经超过2亿 ， 从事主播行业的人员超过160万 。
大量年轻人涌入新兴行业 ， 导致传统制造业陷入“用工荒” ， 为了能够吸引年轻人进入制造业 ， 工厂老板招工可谓是使出了浑身解数 ， 除了开出上万元月工资外 ， 有些工厂还打出入职“介绍男（女）朋友”的口号 。
据人社部发布的数据显示 ， 2021年Q3季度我国劳动力缺口最大的100个职业中 ， 有58个职业来自于制造行业 ， 按照现在的劳动力缺口趋势发展 ， 到了2025年国内制造业十大领域人才缺口率将增长至48% 。
除了制造行业缺人外 ， 还有一个职业也面临难招工的问题 ， 它就是不少70后曾羡慕的货车司机 。
据统计 ， 仅在2020年我国卡车司机从业人员就从2100万 ， 减少至年底的1800万 ， 也就是说在短短一年时间里 ， 就有300万人选择放弃这份工作 。 但是目前卡车司机的需求非常旺盛 ， 人数缺口已经来到了1000万人 。
并且近年来货车司机从业人员老龄化现象越加严重 ， 根据相关机构调查的数据显示 ， 36~55岁的货车司机从业人员占比达73.1% ， 年龄在25岁以下的货车司机占比仅为1.4% 。 为什么年轻人都不愿意从事这个职业 ， 难道是因为这份职业工资不高吗？
并不是 ， 相反这份职业的工资并不比送快递、外卖员等工种低 ， 据悉 ， 多数货车司机月薪能够超过5000元 ， 并且有三分之一的货车司机月薪能够超过万元 ， 还有10%左右的司机月收入高达1.5万元左右 ， 由此可见货车司机的月收入真的不低 。
货车门槛太高
货车司机这个职业并不是人人都能胜任的 ， 据《道路交通安全法》规定货车司机必须持有B2或者A2驾照 。 要知道 ， C1驾照升到A2驾照最快也要五年时间 ， 并且A2驾照还有年龄门槛 ， 考取驾照年龄必须超过24岁 。 时间成本高也就意味着就业门槛高 ， 因此这个行业很难看到年轻司机 。
工作时间长
虽然货车司机月收入高 ， 但要想拿到高收入难度也很大 。 货车司机的工作内容非常枯燥 ， 工作时间也很长 。 根据相关统计 ， 有接近40%货车司机每日工作时间超过12小时 ， 疲劳驾驶成为了货车司机的工作常态 ， 长时间驾驶很容易引发职业病 ， 也容易发生事故 ， 所以即便货车司机月收入过万 ， 年轻人也不愿意从事这个行业 。
福利待遇不好
货车司机工资之所以这么高 ， 是因为这份工作在福利待遇方面远比不上其它工作 。 据数据显示 ， 超过60%的货车司机没有购买意外保险 ， 这对于长期处于疲劳驾驶的司机们来说 ， 无疑是少了一份保障 。
综合以上三方面来看 ， 货车司机这份职业的确很难吸引到年轻人 ， 不过好在交通运输部联合16个部门已经发布相关意见文件 ， 不断完善货车司机福利待遇 。
总结
另外 ， 近年来很多卡车企业发现这一状况后 ， 都在向自动驾驶方向进行转型升级 。 国内卡车品牌解放、东风、中国重汽、陕汽和福田等企业 ， 均对自动驾驶技术进行了投入 ， 并且在港口环卫以及其他封闭的场景 ， 推出了相关的这种驾驶设备 ， 甚至达到了L4级别 。
【职业教育|又一岗位缺口1000万人，月入最高15000元也难留住人，原因很现实】而在开放路段 ， 一些企业正在锁定城际货运 ， 推动高速路段的汽车自动驾驶 ， 由此将一名卡车至少配备两名司机的状况 ， 减少为一人 ， 将目前国内1800万名司机的需求缩减为900万名 。
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