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在没有地铁之前 , 上班要么是开车 , 要么是坐公交 , 虽然家到公司的距离是一定的 , 但是花在路上的时间却是不一定的 。
我国的交通非常的便利 , 地铁的出现 , 对于上班族来说更是非常的方便 。
如果不堵车 , 还能在上班时间之前到达公司 , 但如果堵车 , 什么时候能到公司那就说不准了 。
但是地铁可以让大家准确的计算出上班路上所需要的时间 , 再也不用担心迟到 , 乘坐地铁的时候 , 也可以发现 , 有许多的岗位 。
站务员、售票员、安检员等等 , 其实地铁公司属于国企 , 也算得上是铁饭碗岗位 , 只要不踩到红线 , 这份工作是可以干到老的 。
地铁员工纷纷“裸辞” , 抛弃铁饭碗另谋出路 , 原因很现实拥有一份铁饭碗式的工作 , 是家长们都可见其成的事情 , 以至于当地铁员工纷纷离职的时候 , 不少人认为是大学生眼高手低 , 身在福中不知福等等 。
其实并不是大学生们好高骛远 , 不可否认 , 地铁员工的福利待遇是非常不错的 , 节假日都有礼品 , 但是实际薪资却是不高的 。
【大学生|地铁员工“大规模”离职,抛弃铁饭碗另谋出路,原因过于现实】
即使是发展的不错的二线城市 , 员工拿到手的薪资在扣除了五险一金之后 , 也达不到3000块钱 , 这样的工资跟本都无法满足基本开销 , 更别提养家糊口了 。
其次大多数的地铁员工都是没有编制的 , 是合同工 , 虽然合同到期后会续签 , 但是还是有失业的可能性 , 稳定性相对较差 , 再加上薪资不高 , 因此不少大学生离职 。
除此之外 , 地铁员工的工作是比较辛苦的 , 大都是白班和夜班两班倒 , 长此以往 , 身体也吃不消 。
在者由于长时间的处在粉尘 , 大型机器运作的环境下 , 对心肺的伤害也比较高 , 这也是造成地铁员工离职的一个原因 。
另外在地铁工作 , 工作内容也比较枯燥 , 这种一眼望到头的工作 , 让大学生失去了做下去的动力 , 综合原因造成地铁员工大规模的离职 。
为什么很多家长希望学生从事地铁相关工作?实际上家长是把地铁和铁路混为一谈了 , 认为这都是属于一类的工作岗位 , 薪资待遇和铁路也差不多 , 却不知 , 差距非常的大 。
另外在家长眼中 , 找工作的第一要素是稳定 , 只有稳定了 , 父母才能放的下心 , 哪怕赚的少也无所谓 。
但是这不是当代大学生的就业观 , 大多数年轻人都是希望自己可以有一番作为的 , 实现自己的人生价值 , 因此地铁的工作是不适合的 , 离职也不奇怪 。
“铁饭碗”工作虽然好 , 但不一定适合所有人对于那些追求安稳 , 对薪资也没有多少要求的大学生来说 , 铁饭碗确实是一个不错的工作 。
但有的大学生喜欢挑战 , 想要高薪 , 对于这类大学生来说 , 铁饭碗工作就不算是一份好的工作 。
如果父母强行的让学生从事这类的工作 , 实际上是束缚住了学生 , 即使现在从事的是铁饭碗岗位 , 早晚也会离职 , 对于以后的发展是不利的 。
所以为了让学生能够有更好的发展 , 在工作的选择上 , 家长不要过于干涉 , 铁饭碗固然重要 , 但是适合更重要 。
大学生在找工作的时候 , 这几个点要注意应届生这个身份是非常吃香的 , 如果学生有考公、考编之类的想法 , 把握好应届生身份 , 不要随意的签订就业合同 , 这是其一 。
其二 , 第一份工作尽量找自己喜欢且擅长的 , 最好去大公司 , 这样等到以后换工作的时候 , 这段时间的工作经历就显得各位珍贵 , 也增加了自身的就业优势 。
第三点也是最重要的一点 , 大学生不要好高骛远 , 要有自知之明 , 没有经验 , 没有突出的学历 , 一上来就想要高薪的工作 , 是不现实的 。
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