车祸事故|全球首例！驾驶员滥用特斯拉L2级辅助驾驶致死 被控杀人引热议
1月18日消息，美国当地一名特斯拉Model S驾驶员Kevin George Aziz Riad被指控过失杀人罪，原因是不当使用特斯拉L2级辅助驾驶致人死亡 。
据悉，在2019年的一次驾驶中，他开启了AP功能，在遇到红灯（特斯拉AP功能无法识别刹车）时，没有及时接管，车辆闯红灯导致两车碰撞，被撞的本田思域上的两人死亡，特斯拉车上的驾驶员和乘客受伤 。
事后，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查后认为，当时驾驶员的确开启了Autopilot功能，但因为驾驶员需要始终对驾驶负责，因此不管开启与否，都需要对这起事故负责 。
【车祸事故|全球首例！驾驶员滥用特斯拉L2级辅助驾驶致死 被控杀人引热议】
文章图片
值得注意的是，事发时2019年，特斯拉AP功能还不能识别道路上的红绿灯并做出发硬，因此通过路口时，驾驶员应该及时、主动接管 。
事故发生后，死者家属分别起诉特斯拉和Model S驾驶员Riad，他们指控称，由于Riad的疏忽，且特斯拉销售有缺陷的车辆，造成突然加速且自动紧急制动没有开启，最终导致严重事故 。
同时，这起案件公开后，成为美国历史上，首位因L2自动驾驶发生严重事故后被指控重罪的驾驶员 。
文章图片
NHTSA现场调查后认为，事故发生时，当事司机确实开启了Autopilot功能 。但是，无论驾驶员是否开启L2级自动驾驶，车辆的驾驶责任都需要驾驶员承担 。所以，驾驶员开没开AP功能，对案件的判罚结果影响不大 。
至于当事驾驶员Riad及其律师是否会用Autopilot为自己辩护，则是案件接下来的关键 。同时，在案件判决之前，这名司机已经得到免费保释 。
不过，该起案件，引起了不少车迷朋友的热议，现在特斯拉已经开始为北美地区推送FSD功能了，如果车主在使用过程中，发生类似的人伤事故，责任到底该如何划分，这起案件或许给出一定的参考意义 。
文章图片
推荐阅读
![[光明网]湖北省新冠肺炎治愈率超过93%](http://ttbs.guangsuss.com/image/13b6154ed2ecd500719860bc5ef475f5)
- 食物|今天是世界讨厌香菜日！全球每100人有15个不喜欢香菜
- 拍卖|曾拍出8千万的游戏卡再现法拍平台：已绝版、全球限量500张
- 真我|realme全球首发150W闪充！老外喊话苹果谷歌
- 交通安全|高速快车道停车酿事故 男子狡辩还甩锅：扣我老婆的分
- 真我|全球首款150W快充手机曝光：realme首发 速度完胜一众高端旗舰
- 交通安全|事故高发路段监控曝光：多辆汽车连日“诡异”冲落桥下
- 科兴|全球供应了超25亿剂疫苗！中国科兴：未来5年投100亿元支持科研
- OPPO|OPPO Find X5系列全球首发五轴悬浮防抖 刘作虎：只有专业相机才有
- 智能手机|2021年Q4全球智能手机收益份额排名：苹果第一 小米第三
- OPPO|手机防抖天花板！OPPO Find X5 Pro全球首发五轴悬浮防抖