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主要通勤 ， 周末跑烂路去钓鱼 ， 从越野车看到了ADV ， 如何选？【豪爵|主要通勤，周末跑烂路去钓鱼，从越野车看到了ADV，如何选？】这是后台一位车友留言的一个问题 。 我们很有必要先来看一下这位车友的描述 ， 因为它会影响正常的阅读思维 。
这位车友说“本人身高172 ， 之前的车是豪爵NK150 ， 本来计划平时通勤 ， 周末跑烂路 ， 兼顾跑山和钓鱼 。 但最近感觉150动力有点弱 ， 想换个排量大一点的国产ADV 。 ”我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
“目前比较看好无极500DS ， 凯越525X经典版 ， 贝纳利502X ， 但有点纠结 。 另外有朋友还推荐豪爵TR300 ， 所以也在考虑范围内 。 还望给点意见 。 ”
根据描述来看 ， 这位车友在使用用途不改变的前提下 ， 选择车型的跨度之大 ， 让人一时反应不过来 ， 尤其是在朋友的鼎力推荐下 ， 让本来有可能变得简单的选择结果 ， 瞬间搞得复杂了起来 。 那么这场选择应该如何定性呢？
首先 ， 作为豪爵小排量车型中可玩性最高的NK150 ， 确实是一款休闲状态下的小能手 ， 它也比较适合跑烂路 ， 去钓鱼 ， 但用这款车去跑山我感觉还是不适合 ， 不过日常的通勤代步它也能胜任 。 所以题主的第一次选择基本上还算正确 ， 只不过这款车的动力表现已经完全无法满足题主个人的骑行要求了 ， 因此就可以早早放弃了 。
而在这种需求下 ， 有选择国产ADV的欲望也是正常的 ， 它完全属于鸟枪换大炮的操作 。 但这个过程中肯定会出现纠结 ， 毕竟目前市面上可供选择的国产ADV有多款 ， 除了题主所说的目标车型以外 ， 还会有赛科龙的RX系列 。 不过只要我们抓住车型特点 ， 这种纠结就会很容易破除 。
1.无极500DS ， 这款车目前正在搞活动 ， 所以诱惑力比较突出 。 但是它算不上严格意义上的ADV ， 目前版本充其量就是个公路休旅车 ， 并且它的降价促销就是在给525DS让路 ， 所以对于题主而言这款车的可选择指数并不高 。
2.贝纳利502X ， 这是同级车型中 ， 车体比较大的一款ADV ， 所以这款车整车的最大优势就在于外观比较霸气 ， 但它的越野属性并不清晰 ， 还会有偏重的嫌疑 ， 所以我感觉这款车也不是很适合题主 。
3.凯越525X ， 这是这三款车型中品牌知名度最低的一款 ， 但这并没有影响这款车的可玩性 ， 反而一些玩家却非常认可它的实际表现 ， 所以从题主跑烂路去钓鱼的需求来看 ， 凯越525X标准版是最适合的 。
通过以上的简要介绍我们可以看到 ， 就题主所看好的三款目标车型而言 ， 虽然它们各有特点 ， 但综合考量后凯越525X还是更能凸显出自身优势 ， 也会更接近题主的使用场景 。
至于题主朋友推荐的豪爵TR300 ， 在这场对决中更像是一个打酱油的角色 ， 我不知道题主的朋友是出于什么样的考虑在推荐这款车型 ， 反正用一款轻巡航和ADV比越野性 ， 基本上就是鸡蛋和小龙虾在聊天 。
就算TR300最小离地间隙来到了180mm ， 但它能越野吗？能跑烂路和能玩越野绝对是两个不同的概念 ， 所以TR300在这里根本就占不到便宜 ， 除非题主特别喜欢这款车 ， 所谓的越野需求就是一个叶公好龙 ， 这样的前提下用TR300去钓鱼和日常代步 ， 也没有任何的不妥 。
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