雾灯|大雾季要来了 雾灯到底怎么用？科普指南请收好
如果说汽车最不常用的灯光是雾灯，你同意吗？
之所以有如此定义，是因为大多数地区大雾天气极少，因此雾灯也基本用不到 。一定有车主直到把车卖了，也没用过一次雾灯 。
雾灯的低存在感更是被一些车企所利用，它们为节约成本干脆直接省去前雾灯，让你想用也用不成 。
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没有前雾灯可以吗？
这就归咎于我国法规了 。根据汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定(GB4785)，车辆必须安装后雾灯，可是对于前雾灯并没有硬性规定 。这就让个别车企钻了空子，省掉前雾灯还能省点成本 。
既然雾灯的使用频率极低，为什么还要有雾灯呢？大雾天气开大灯和尾灯不行吗？今天就和大家聊聊汽车雾灯的那些冷知识 。
雾灯到底有何不同？
我们知道，大雾天气主要是能见度低，为了增加行车安全，我们需要穿透力更强，亮度更高的灯光 。当然，雾灯不仅仅是照明作用，更重要的是让其他车辆尽早看见自己 。
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大多数车型前雾灯都会采用明亮的黄色，标准色温3000-3500K左右，有卤素、氙气以及LED不同的灯泡 。因为黄色光的波长很长，仅次于红色光 。所以黄色雾灯在雾天穿透力强，更容易被看见 。
与此同时，车的前雾灯大多被设计在保险杠下方，略低于大灯 。因为雾灯仅能辅助照明，并且更多是为了被其他车辆识别，所以设计得低矮且照向地面，避免强光影响其他车辆的行车安全 。
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当然，汽车的后雾灯都是采用比尾灯更亮的红色灯光 。在雾天里，开启雾灯后会更容易被后方车辆看到 。但如果是常规天气，不要开启后雾灯，这会对后车造成炫光，影响后方车辆 。
前后雾灯为何颜色不同？
上文已提到汽车的雾灯大多为红色、黄色 。但为什么前雾灯要用黄色，后雾灯用红色，都是一样颜色不行吗？
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人的视觉神经对不同波长光的感光灵敏度是不一样的 。国际照明委员会（CIE）根据实验结果，确定了在明视情况下，即光亮度大于3cd/m2时，人眼的敏感波长在555nm处，属于黄绿光 。在暗视情况下，即光亮度小于0.001cd/m2时，人眼的敏感波长在507nm处 。
然而黄光波长：540~600nm 。将其作为汽车的前雾灯很合理 。
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但我们习惯认知红灯为停止灯，且红灯为车尾灯的主要颜色，因此为了辨识车尾还是车头，后雾灯则选用高亮红色，而车头采用高亮黄色 。
反过来说，如果前后雾灯都是一样颜色，大雾天气下你可能辨识不出来前面车是同向行驶，还是逆向行驶 。
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值得一提的是，随着LED灯光的流行，有个别车辆将前雾灯设计成了普通白色LED灯光，只是放在了雾灯的位置 。这样的做法完全不尊重雾灯的用处，对于雾天安全行车来说失去了意义，较小的白光雾灯还不如开启LED大灯更为明显 。
前、后雾灯照射方向不同？
可能很多人都不知道汽车的前雾灯和后雾灯照射的方向不同，前雾灯向地面朝下照射，而后红色雾灯是向后水平照射 。
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之所以这样设计，也是因为雾灯较亮，如果前雾灯直射到对方来车驾驶员眼睛上，容易造成炫光增加危险性 。一些原厂高亮雾灯或是改装高亮雾灯，直接水平照射，基本等同于打开了远光灯；而后雾灯基本是为了提醒后方来车，是和刹车灯相同作用，所以向后照射 。
雾灯指示灯怎么分前后？
当需要开启前后雾灯的时候，很多车主分辨不出哪个代表前雾灯，哪个代表后雾灯，总是记不住 。
其实，根据前后雾灯照射方向不同的原理，就可以轻松识别出前后雾灯 。
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