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一摔就裂、受力后束带被拉脱……你的电动自行车头盔可能无法有效保护头部

骑电动自行车为什么要戴头盔？是因为头盔能保护头部 ， 能使头部受重伤的危险系数减少85% 。 广东省消费者委员会日前专门针对电动车头盔进行了比较试验 ， 测试的是目前销量靠前的十款产品 ， 但结果却不尽如人意 。

一摔就裂、受力后束带被拉脱……你的电动自行车头盔可能无法有效保护头部
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广东省消费者委员会新闻与公共事务部副主任 凌远昌：第一是2款电动自行车头盔样品吸收碰撞能量性能不佳 ， 加速度峰值偏高；第二是6款电动自行车头盔样品在（测试时）出现了头盔从头型上脱落、连接件撕裂或系带过度伸长等情况；第三是有2款电动自行车头盔因为缺少发泡材料缓冲层结构 ， 可能没有办法有效保护消费者的头部 。
10款样品中有4款不耐摔
这次比较试验 ， 工作人员模拟消费者实际消费习惯 ， 通过线上线下渠道选取销量靠前的10款电动自行车头盔进行检测 。 比较试验委托深圳市品质消费研究院、深圳市计量质量检测研究院头部防护用品实验室 ， 依据地方团体标准 ， 从物理安全性和使用舒适性等方面共计6项指标对10款头盔样品进行检测 。
【一摔就裂、受力后束带被拉脱……你的电动自行车头盔可能无法有效保护头部】
一摔就裂、受力后束带被拉脱……你的电动自行车头盔可能无法有效保护头部
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吸收碰撞能量性能反映了头盔在受到撞击时吸收冲击能量、减轻对头部伤害的能力 ， 是头盔产品最为核心的安全指标 。
检测工程师用一款缺少缓冲层的电动自行车头盔给采访人员进行了跌落试验演示：将样品固定在头模上 ， 然后将其拉升至规定高度后释放 ， 试验过后这款头盔被摔裂了 ， 裂开的缝隙几乎贯穿了整个头盔外壳 。

一摔就裂、受力后束带被拉脱……你的电动自行车头盔可能无法有效保护头部
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随后 ， 检测工程师对另外一款粉色头盔也进行了吸收碰撞能量性能检测 。 采访人员看到 ， 粉色头盔虽然装有一层缓冲层内衬 ， 但试验过后头盔边缘处裂开了一个长约5厘米左右的大洞 。 仪器上显示的重力加速度峰值达500G以上 ， 远超过了人体可承受的安全范围 。
比较试验结果显示 ， 10款电动自行车头盔中 ， 有2款头盔缺少缓冲层内衬 ， 起不到有效保护头部的作用 ， 存在质量安全隐患 。 另外有2款缓冲层质量不佳的头盔 ， 试验后重力加速度峰值超过了人体可承受范围 ， 也不符合相关标准要求 。

一摔就裂、受力后束带被拉脱……你的电动自行车头盔可能无法有效保护头部
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深圳市计量质量检测研究院轻化事业部 黄凯旋：吸收碰撞能量性能是跟壳体和缓冲层的质量直接相关的 ， 如果是外壳坚硬的头盔如果没有缓冲层 ， 当遇到外力冲击的时候 ， 外力可能会通过坚硬的外壳直接作用到我们的头部 ， 使头部受到伤害 。 如果使用了质量不太好的原材料来加工壳体或缓冲层 ， 最终来测试吸收碰撞能量性能时结果也可能是不太理想的 。
10款样品中有6款束带质量差
在接下来的佩戴装置检测中 ， 10款电动自行车头盔中有6款被检出不符合相关标准要求 。
佩戴装置是头盔的重要组成部分 ， 头盔佩戴装置质量不过关 ， 在发生事故时 ， 无法将头盔固定在使用者的头上 ， 对头部的保护就会失效 。

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可以看到 ， 这款粉色的样品在进行固定装置稳定性检测时一直固定在头模上 ， 没有发生变化 。 而另一款黑色的样品在试验刚一开始 ， 就在外力作用下被甩飞 ， 掉落在地上 。
在佩戴装置强度检测中 ， 束带强度质量不佳的头盔在拉伸过程中被拉脱 ， 失去了对头部的保护 。 在对全部头盔样品进行技术分析后检测工程师发现 ， 佩戴装置质量不过关的头盔在材质和设计上都存在缺陷 。

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至此 ， 经检测比较试验发现 ， 10款电动自行车头盔中 ， 有2款吸收碰撞能量性能不符合标准要求；6款佩戴装置强度和稳定性不符合标准要求 ， 1款样品可见光透过率不符合标准要求；另外有2款样品缺少发泡材料缓冲层 ， 可能无法有效保护头部 。


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