一辆轿车的车顶上挤了5个人 ， 有男有女 。 约10秒钟后 ， 轿车沉入水中 ， 车顶5人落水 。
来不及多想 ， 杨俊魁就直接扎进水里 。
网络中一段热传的视频映证了杨俊魁的说法 。 视频中 ， 一辆黑色轿车半截车身没入乌泱泱的浑水里 ， 另一辆白色轿车更是往车头倾覆 ， 仅剩车屁股漂在水面上 。 两人在两辆车边浮浮沉沉 。
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↑浸泡在京广北路隧道里的汽车 。 受访者供图
水浑浊不堪 ， 一些杂物和垃圾也进了水里 。 杨俊魁入水后 ， 先救起一位20岁左右的女孩 ， 他让女孩拉住车门 ， 确保不会溺水 。 接着游到另一侧 ， 将一位身穿深色上衣的老太太推到轿车车顶上 。
他一刻也不敢停 ， 折返游向左侧轿车 ， 让第三人紧紧拉住车门外把手 ， 免得沉溺 。 还没完全确保那人安全 ， 几乎同一时间 ， 先前爬上车顶的老太太再次落水 ， 水就快要把她淹没了 。 紧急之中 ， 他飞快安慰了对方一句 ， 不要动 ， 不要哭 ， 保存体力 ， 立刻游回老太太身边 。
老太太慌了 ， 情绪失控 ， 杨俊魁是她的救星 ， 她的手缠上来 ， 一把抱住他的脖子 ， 不肯撒手 ， 这样做 ， 容易让两人谁都上不了岸 。
杨俊魁很清楚这一点 ， 他曾在济南某特种部队服役 ， 学习过救人的知识 ， 受过专业训练 ， 现在这些都派上了用场 。
为了两个人都保命 ， 他凶她：没事 ， 你别哭！他已经有些脱力了 ， 已经没有多余的心力去找一个最佳的上岸位置 。 只是游 ， 往岸边游 ， 他已经46岁了 ， 不像20多岁时能不间断游十公里 。
到了岸边 ， 边上的群众纷纷伸出手 ， 把老太太拽了上去 。 他也被拉了上去 ， 两条腿都破了口 ， 血不停地流 ， 什么时候受了伤 ， 痛不痛 ， 他也记不得了 ， 只是头脑发蒙 ， 浑身没劲 。 他一共救了五个人 ， 或许再晚一点 ， 他也同那些大大小小的车辆一样 ， 留在隧道的积水里了 。
05.
没有人知道隧道内的救援情况
陈洪逸和多位受访者均表示 ， 他们下车时 ， 还部分车辆堵在隧道内部 ， 没有人知道内部的救援情况如何 。
此前大河报曾报道 ， 京广北路隧道采用了“逃生门”的设计 ， 即每隔几百米设有一个逃生门 ， 一旦隧道内发生火灾或其他灾害事故等紧急情况 ， 车辆通过逃生门会行驶到对向车道逃生 。 除了逃生门外 ， 京广北路隧道在前后端还设有进出口匝道 。 但面对洪水这些似乎并不能起到太大作用 。
逃出京广隧道后 ， 陈洪逸赶去了妻子的单位 ， 雨还是很大 ， 他们在单位待了一晚；侯文超带领大家顺着安全通道走了一段路 ， 翻过了一个护栏 ， 回了家；杨俊魁回家后 ， 妻子给他的伤口上了药 ， 才高考完的儿子还不知道老爸做了一次英雄 。
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↑京广北路隧道救援现场 。 图据中国安能集团
郑州市的积水开始退去 。 到了7月21日 ， 中国安能从多地连夜赶来的救援人员和设备抵达了积水最为严重的京广路隧道 ， 开始抽水作业 。
7月22日 ， 郑州市防指决定起将防汛Ⅰ级应急响应降至Ⅲ级 。 到了7月23日 ， 京广路北隧道东涵的积水抽排效果显著 ， 南北两个入口均实现见洞 。
到了7月23日下午 ， 据新华社消息 ， 河南强降雨已造成56人遇难、5人失踪 ， 全面救援工作正在紧张进行中 。 备受社会关注的京广路隧道救援清理仍在继续 ， 已确认有人员遇难 。
据红星新闻采访人员了解 ， 龙吸水动力机器人已从洞口深入隧道内近20米 ， 不过 ， 现场中国安能救援人员表示 ， 因为深入隧道后没有照明影响作业进度 ， 另一方面隧道底部淤泥沉积 ， 有很多障碍物 ， 还不知道隧道贯通的时间 。
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