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初来乍到的毅力号又有了新动静 。 今天（美东时间3月17日） ， NASA首次发布毅力号漫步火星「车轮滚滚的响动 。
▲先睹为快 ， 各位先听听Space.com制作的这段视频 ， 视听享受一下：六只大脚轮行驶在红色星球的响动到底什么样？
你听出像是什么声音没？有人一本正经地幽默：听起来好像有人在偷轮毂盖……
砰砰、叮当、嘎吱声……事实上 ， 这是毅力号在第16个火星日（2021年3月7日）缓慢行驶在杰泽罗环形山采集到超过16分钟音频的一小段 。 经过后期处理 ， 将音频叠加在同期拍摄的影像之中制成了这段视频 。
这些声音是铝合金车轮、钛金属支架跟火星表面相互作用产生的一些噪音 ， 还伴有稍高分贝的刮擦噪声（怪异的刮擦声到底来自哪里？工程团队目前还不能断定 ， 可能来自火星车电子设备箱的电磁干扰 ， 也可能是火星车移动系统与地面摩擦引起的） 。 反正听起来并不悦耳 ， 相反有点刺耳 。 要是我们开车时听到这种声音 ， 一定会赶忙停车看看到底出了什么问题 。
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毅力号作为NASA第五辆、也是现役最先进的火星车 ， 总共装配两套声音采集系统（麦克风） ， 一处位于火星车左侧 ， 主要用来记录进入、下降、着陆EDL（所谓恐怖七分钟）阶段声音采集 。 尽管由于故障而没能如愿以偿 ， 但这次我们听到的「车轮滚滚声」就是EDL麦克风的功劳 。
【nasa|NASA公布毅力号火星漫游的响动，听起来好像有人在偷轮毂盖……】另一处声音采集系统位于火星车桅杆上的SuperCam麦克风 ， 辅助毅力号研究火星岩石和土壤 ， 甚至可以让我们听到火星车本身的声音 。
毅力号在第一个火星日（2021年2月19日）利用SuperCam麦克风 ， 首次捕捉到的火星风声——这不仅是我们人类第一次听到真正的火星风 ， 也是第一次从地球之外传回地其他行星风声 。 听起来有点像拿着大海螺贴近耳朵的海风 。
还有更特别的动静 ， 猜猜看这是什么声音？声源来自哪里？其实 ， 这是毅力号在第12个火星日（2021年3月2日）同样利用SuperCam麦克风采集到的激光仪撞击火星目标岩石的撞击声——毅力号首次采集这种声音 。 利用激光引导击穿光谱仪击中3.1米外的一块岩石 ， 发出30次撞击声 ， 咔咔声强度变化能够提供有关岩石的物理结构信息 。
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▲这块岩石被NASA任务团队称为Máaz ， 北美原住民纳瓦霍语「火星」之意（纳瓦霍语由于语言构成相当复杂 ， 于是被美军用在二战太平洋战争作为无线电密码 ， 直到日军投降 ， 从未被破解） 。
我们之所以有机会听清楚这些来自异星的声音 ， 是因为NASA旗下的JPL火星任务团队在音频专家帮助下处理火星声音的 ， 从而更清晰听到最有趣的声音 。 由于火星大气成分及其属性 ， 火星声音与地球上的声音会略有不同 。 由于压力低 ， 所有声音音量都会降低 。 此外 ， 高频音调将被二氧化碳分子严重减弱 。 总之 ， 不管是火星风声、自然声音 ， 还是火星车制造的工作声音 ， 这一切就像隔着墙倾听一样 。
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▲NASA火星极地着陆器概念图
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▲NASA凤凰号着陆器渲染图
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▲NASA洞察号着陆器渲染图
毅力号并非首次装配麦克风 。 事实上 ， 较早探火的火星极地着陆器、凤凰号着陆器也都带着耳朵 ， 只可惜前者在1999年12月3日准备登陆前彻底失联了 ， 后者尽管在2008年5月25日成功登陆 ， 却没能正常打开过麦克风 ， 从而无法让我们先听为快 。
2018年11月26日 ， 成功登陆火星的洞察号着陆器 ， 尽管也能让我们「聆听火星风」 ， 不过严格来说并不是用麦克风采集的 ， 而是地震仪 。 洞察号配备地震仪研究火星地震 ， 当然少不了一个附加能力 ， 被动采集火星风吹过太阳能电池板引起的振动 ， 这对于地震仪来说其实是一种干扰 ， 研究时必须滤掉 。
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最终毅力号成功竖起耳朵 ， 让我们第一次真切聆听到来自异星世界的声音——各种稀奇古怪的响动 ， 更让科学家多出一个维度探知火星 ， 还会勾起更多人好奇心仰望星空、神往火星 。
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▲毅力号等比例环境渲染图（看到火星车没？）
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