火星|“恒心”号成功着陆火星，接下来就看中国“天问一号”能否成功着陆火星|天问一号|nasa|火星大气层

据美国媒体2月19日报道，美国东部标准时间周四（2月18日）下午3时56分左右，美国国家航空航天局（NASA）的火星探测器“恒心”（Perseverance）号在进入火星大气层经历最后的“恐怖7分钟”后，成功在火星着陆。

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进入火星大气层后， “恒心”号将以每小时12100英里(约合19500公里)的速度飞行，然后打开降落伞开始缓慢降落，着陆时将降至每小时1.7英里（2735米）的“步行速度” ，此时飞船速度的快速降速过程将主要依靠飞船上八枚火箭。
“恒心”号飞行任务被认为是迄今为止最复杂的任务，这是NASA的探测器第五次在火星表面着陆。任务的制导和控制行动负责人斯瓦蒂·莫汉（Swati Mohan）宣布了这一历史性时刻：“已确认着陆。 ” “恒心号安全地降落在火星杰泽罗陨石坑（Jezero Crater）着陆，并准备开始执行任务。 ”

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该机构喷气推进实验室的首席工程师罗布·曼宁拥有丰富的火星着陆经验，他说， “这是NASA又一次成功着陆” 。在探测器进入火星大气层开始降落时候，由于地球与火星距离过远，无法实时指挥，只能凭探测器自主降落，在这“恐怖的7分钟”里， “我们只能双手合十祈祷，一起祈祷成功，这就是NASA在那一刻所能做的。 ”美国宇航局科学任务局局长托马斯·祖布琛（Thomas Zurbuchen）说：“这真是令人兴奋的一天。 ” “我们正在将火星车变成一名机器人地质学家和天体生物学家，收集我们所需的样本并将带回地球，这就是我们所期待的。 ” 美国总统乔·拜登观看了火星在火星上的降落，并发布了一条推文，称其为“历史性的一刻” 。

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在着陆后的前几分钟，探测器还设法传送了两张火星景观照片。

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“恒心”号价值24亿美元（约合155亿元人民币），被认为是NASA部署到火星的技术最先进的机器人。尽管它的建造很大程度上是基于其前身“好奇”号建造的，但经过改进的新的火星车拥有一套更先进的雷达、摄像头，甚至还有一架名为“Ingenuity”的小型直升机， NASA希望“Ingenuity”能在外星球成功展开人类的首次直升机飞行。

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【火星|“恒心”号成功着陆火星，接下来就看中国“天问一号”能否成功着陆】在“恒心”探测器抵达火星时，中国的“天问一号”和阿拉伯联合酋长国的“希望”号探测器也紧随其后，奔赴火星，将各自执行任务---“希望”号将停留在火星轨道上，探测火星大气；“天问一号”除了将在轨道上探测火星大气外，也将派出火星车在火星表面着陆---接下来，就要看“天问一号”的火星车能否成功降落并展开科研活动。

火星|“恒心”号成功着陆火星，接下来就看中国“天问一号”能否成功着陆

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