火星你好 ， 中国来了 。 据人民日报报道 ， 2月10日19:52 ， 中国“天问一号”成为中国首颗人造火星卫星 。 “天问一号”最难的技术环节之一 ， 就是在太空中减速 ， 这个过程相当于踩了一脚“火星刹车” 。
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网友评论点赞最多的一条就是：这是中国新春的第一份贺礼 。
“天问一号”在漫长的太空旅行中 ， 飞行速度非常高 ， 必须在进入火星轨道前减速 ， 才能被火星的引力捕获 ， 绕火星飞行 。 这个机会只有一次 ， 如果“刹车”失败 ， 整个工程失败 。
“火星刹车”的难度有多大呢？“天问一号”飞行速度高达28千米/秒 ， 相当于子弹速度的35倍 ， 需要在10分钟内降到1千米/秒 。 除此之外还有一大难点 ， “天问一号”距离火星最近只有400千米 。 如果减速时机差了几秒 ， 就有可能直接一头撞上火星 。
中国科学家这次成功地把握了唯一一次“刹车”的机会 ， 轨道发动机成功点火 ， 15分钟内消耗900千克燃料 ， 一脚“火星刹车”踩得满分 。
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新春佳节之际 ， 中国航天在2个月内 ， 2战2捷 ， 在2020年12月1日23时 ， 嫦娥五号探测器成功在月球着陆 ， 这次厉害之处在于 ， 嫦娥五号从月球成功取土 ， 并且带回了地球 。 月球取土的能力美国算一个 ， 中国算一个 ， 苏联勉强算半个 。 美国通过阿波罗登月计划 ， 取土380千克 ， 中国这次取土总量达到约2千克 ， 苏联只有300克 。
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“天问一号”和“嫦娥五号”有一个共同之处 ， 一次发射干成多项任务 ， 这体现了中国人“物尽其用”智慧 。 这是别的国家所不具备的特点 ， 因为活儿越多 ， 难度就越大 ， 失败的可能性越高 。
“天问一号”并不是在超远的距离给火星拍一张照片 ， 发个朋友圈这么简单 ， 而是还要绕火星飞行 ， 实现中国首颗火星人造卫星零的突破 。 同样“嫦娥五号”也不是只在月球落一落 ， 留下个脚印那么简单 ， 而是要在月球取土 ， 还要把月球土壤安全地从月球发射 ， 安全地送回地球 。 值得骄傲的是 ， 中国航天科学家把握住了每一个机会 ， 没有犯过一次技术错误 ， 成功地执行了全部任务 。
【天问一号|中国新春贺礼到了：天问一号成功进入火星轨道，一脚火星刹车满分】
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“天问一号”的故事可是远远没有结束 ， 而是刚刚开始 ， “绕、着、巡”三大任务中 ， 已经成功地实现了第一步 ， 第二步会是象“嫦娥五号”一样 ， 需要在火星登陆 ， 第三步是实现中国首颗火星车的突破 ， 在火星大陆上走一走 ， 转一转 。
让我们一起为“天问一号”加油 ， 为第二步和第三步的两大任务 ， 送上美好的祝愿！
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