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天文学界正在密切关注它们的新闻推送 ， 因为NASA“毅力号(Perseverance)”漫游者任务正在接近火星的目的地 。 与此同时 ， 中国的“天问一号”宇宙飞船也将于本月抵达火星 ， 它将进入火星轨道并在那里停留几个月 ， 然后在上面部署火星车 。
然而中国和美国并不是唯一两个有希望在近期登陆火星的国家 。 阿拉伯联合酋长国(UAE)也花费了七个月的时间等待其名为“希望号(Hope)”的宇宙飞船完成从地球到火星的漫长旅程 。 现在 ， 距离到达还有不到24小时 ， 这项任务即将实现它最大的里程碑 。
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“希望号”任务可能没有得到应有的报道 ， 这在很大程度上是因为它被NASA和中国的其他火星所掩盖 ， 但“希望号”可不是一件小事情 。 据了解 ， “希望号”宇宙飞船非常巨大 ， 跟一辆SUV一般大小 。 这是一艘相当结实的轨道飞行器 ， 它搭载的仪器可以让地球上的科学家了解火星大气的很多情况 。
首先 ， 该航天器配备了高分辨率摄像机 ， 其能在三种不同的紫外线波段和三种可见光波段捕捉图像 ， 这样能提供从火星上方拍摄的可能最好的图像 。 这架摄像机连同飞船上的另外两台高能仪器--红外光谱仪和紫外光谱仪--将有助于揭示火星稀薄大气的各种成分 。
这项任务几乎全部集中在研究火星的大气上 ， 科学家认为这是需要进行更详细研究的东西 。 关于火星的历史 ， 显然还有太多人类所不知道的东西 ， 但了解今天的火星大气可以更好地推算火星大气过去的样子 ， 而这些信息可以为火星表面的样子提供线索 。
【阿联酋火星探测器|阿联酋火星探测器“希望号”确认已经进入火星轨道】很长一段时间以来 ， 地球一直受益于厚厚的、活跃的大气层 。 如果火星曾经也是宜居的星球或火星表面有过流动的水 ， 那么它就需要一个更像地球的大气层 。 “希望号”项目未来的科研工作将可以带来更多的数据从而让人们对火星一窥究竟 。
阿联酋"希望"号探测器确认已经进入火星轨道
阿拉伯联合酋长国的"希望"号火星探测器于周二成功抵达火星 ， 使该国成为派遣航天器研究太阳第四行星的少数国家之一 。 阿联酋希望这次任务能在火星天气模式上有重要发现 ， 并在其经济摆脱对石油的依赖时 ， 促进新的科技行业的发展 。
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任务工程师说 ， 希望号在美国东部时间上午10:30准时进行了一个复杂的全自动机动 ， 称为火星轨道插入（MOI） 。 这个机动会在航天器的最后一段旅程中踩下刹车 ， 通过启动全部6个Delta-V推进器27分钟 ， 将希望号75000英里/小时的巡航速度降至11000英里/小时 。 减速让 "希望号"被引入围绕火星的 "捕获轨道" ， 正式到达红色星球 。
任务控制部门直到美国东部时间上午11点14分才确认MOI燃烧成功 ， 因为通过美国宇航局的深空网络 ， 往返通信延迟了22分钟 。 手动、实时控制是不可能的 ， 所以希望号已经被编程为自行进行这些轨道舞蹈 。
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正如预期的那样 ， "希望 "号任务团队在绕火星远端飞行时 ， 短暂地与探测器失去了联系 ， 切断了大约15分钟的无线电信号 。
对于迪拜穆罕默德-本-拉希德航天中心的任务管理人员来说 ， "希望"号抵达火星是所有参与阿联酋首次深空任务的成员最紧张的时候 。 去年7月 ， 地球和火星在围绕太阳的轨道上对准 ， 这艘航天器从日本种子岛航天中心发射后行驶了3亿英里 。 这也是本月访问火星的三个火星航天器中的第一个 ， 明天将有一个中国航天器抵达 ， 下周美国宇航局的 "毅力号"探测器也将跟进 。
随着成功进入火星轨道 ， 该航天器将用两年时间捕捉火星的全球快照 ， 以更好地了解火星的大气和天气变化 。
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