3.4秒破百！地表最强最狂暴的E级来了！你动心了吗？( 二 )
看到这的动力总成 ， 或许很多人认为这样的新款奔驰E63 S AMG出现的地方不应该是马路 ， 而应该是赛道 。 事实上 ， AMG在创立之初就是为赛道而生 ， 在1967年创立时 ， AMG还是一个独立的公司 ， 当时并不属于奔驰 ， 只是首次改装的车型是当时的奔驰280 E ， 改装而成的300 SEL 6.8车型 ， 在1971年参加比利时著名的Spa（斯帕）赛道24小时耐力赛中获得了同级车的冠军 ， 且总排名则拿到了全场第2 ， 因此一战成名 。
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随后更是以改装奔驰车型为主 ， 参加全球各地的赛事 ， 同样取得不错的成绩 。 直到1990年 ， AMG开创第二工厂后 ， 才开始与奔驰展开正式合作 ， 为奔驰制造高性能量产车型 。 到了1997年 ， 才有了“一人一机”的概念 ， 即一位工程师负责一台发动机的全部生产流程 ， 并在发动机上方打上工程师的专属铭牌 。 而到了1999年 ， AMG被戴姆勒公司全资收购 ， 成为戴姆勒集团的全资子公司 。 同时 ， 在戴姆勒收购AMG时也承诺 ， 今后的每一款奔驰车型都生产其AMG车型 。
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奔驰作为全球汽车的鼻祖 ， 旗下众多车型都非常受消费者欢迎 。 而AMG作为奔驰旗下顶级性能部门 ， 其搭载的发动机大部分都是独特的“一人一机” ， 还有经过AMG工程师特殊调校的底盘、避震、排气等 ， 让每辆AMG车型在性能方面更显突出 。
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而1月6日国内首发的新款奔驰E63 S AMG车型 ， 虽然外观与现款E-CLASS车型区别不大 ， 但是其蕴含的强大“心脏” ， 让驾驶者一脚油门就能令围观者清晰知道 ， 新款奔驰E63 S AMG与现款E-CLASS车型存在的区别 。
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