上汽大通C2B智能定制再进阶 推动汽车私人定制“全民化”( 二 )
是什么支撑了上汽大通C2B智能定制模式的成功实践？
汽车行业自诞生100多年来 ， 一直是高度强调标准化和流程驱动的行业 。 作为车圈“第一个吃螃蟹”的企业 ， 上汽大通C2B业务创新之路上面临诸多未知的挑战 。 极其复杂的汽车定制流程 ， 极大地考验着一家车企对制造成本、供应链等的把控 。 上汽大通实施了整体的数字化转型 ， 即从B端标准主导到C端数据主导 ， 并构建了面向用户和升级在线管理的我行MAXUS平台、房车生活家、蜘蛛智选、蜘蛛智联、3D工程设计在线、大通知乎平台、i大通平台等七大数字化平台 。
为了“一切由用户驱动”、不断收集与运用大数据 ， 上汽大通在组织架构和整体团队业务数据化体系能力建设方面开展了一系列举措 。 如今的上汽大通 ， 随着300多项“数字化工地”的逐步完工 ， 进一步提出了公司整体数据化水平要达到60%的目标 ， 全面支持企业的数据信息流贯通 。
随着“数字化工地”完工或交付 ， 上汽大通的全业务链定制流程已迈向新的台阶 。 2020年7月 ， 国内外顶级汽车厂商与全球顶级战略咨询公司 ， 先后造访上汽大通南京C2B工厂 。 作为全球唯一一家入选达沃斯世界经济论坛的“灯塔工厂” ， 上汽大通南京C2B工厂已成为全球第四次工业革命下汽车智能制造的“灯塔” ， 指引着产业的发展方向 。
快速交付是C2B智能制造模式实践中的难点、痛点 。 上汽大通承诺的交付周期为28天 ， 上汽大通总经理王瑞则要求工厂用23天实现交付 ， 同时排产、制造和发运信息都在蜘蛛智选中和客户实时共享 ， 用户也会第一时间收到短信通知 。 一次 ， 一位定制化用户收到提车消息 ， 早上6点便等在4S店门口 ， 不久他的车居然真的送来了 ， 连现场工作人员都连连赞叹 。
据上汽大通总经理王瑞回忆：“有位客户在上汽大通店里选车选了七个小时 ， 提了各种疑问 ， 问完没买 ， 去别的地方逛 ， 第二天又回来交定金买车 ， 因为他说在上汽大通什么都可以选 ， 到别的地方连颜色都不可以选 。 在客户习惯定制化的购车方案之后 ， 未来我们在各个细分市场可能会有更大的发展 。 ”
或许正是受到这种定制化基因吸引 ， 2020年全年 ， 上汽大通MAXUS收获了147,209位 “新粉丝” ， 取得了全年整车销量同比增长17.16%的傲人成绩 ， 向更多用户展示了“汽车定制”的魅力与风采 。
C2B大规模个性化智能定制模式证实了上汽大通的前瞻性和预见性 ， 更将与上汽大通一起走向更加精彩纷呈的未来 。 立足于“中国汽车定制专家”新起点 ， 上汽大通将持续依托上汽集团在AI等先进科技领域的优势 ， 以新技术手段赋能C2B智能定制模式 ， 深度挖掘用户潜在需求 ， 开辟全新跑道来保持并扩大领先优势 ， 不断为更多用户提供更美好的定制化汽车生活 。
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