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选二线豪华还是合资标杆？听说CT4和凯美瑞一个价( 五 )


买车并非一次性消费
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谁更省油？
我们同事此前已经对2019款凯美瑞2.0L版本车型进行了油耗测试 ， 实测在畅通路段和拥堵路段比例约为1:1路况下其综合百公里油耗值为6.43L 。 凯迪拉克CT4作为美系车 ， 燃油经济性上很难有优势 ， 按照太平洋汽车网里面车主的反馈得知 ， 平均百公里油耗来到了10.1L 。 按照车主评均每年跑2万公里里程来看 ， 参考目前油价（92#汽油价格5.97元/升、95#汽油价格6.47元/升） ， 两车每年仅在油费支出上就相差了5000元左右 。
两车油耗对比（数据仅供参考）车型 百公里油耗值（L） 汽油标号 一年里程（km） 油费（元） CT4 10.1 95 20000 13069 凯美瑞 6.64 92 200007928注：数据来源 制表：太平洋汽车网 2
保养费用对比
对于车主来说 ， 日常保养也是一笔不小的开支 。 尤其是豪华品牌的保养费用确实会高一点 ， 无论是单次保养还是保养间隔公里数 ， 都要显得更“娇贵” 。 日系车基本都是一万公里保养一次 ， 而且单次小保养也仅在600-700元 ， 并不会让车主压力太大 。
选二线豪华还是合资标杆？听说CT4和凯美瑞一个价文章插图
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谁的保值率更高？
因为CT4上市时间并不长 ， 且销量不佳 ， 所以市面上比较少见有二手车流通买卖 。 我们以其大哥CT5作为参考 ， 其中新车价格为33万左右的2.0T 自动 28T领先运动型落地两个月就被平台标价为25万左右 。 要知道 ， 这里面还包含了金额不小的平台手续费 ， 可见折旧率并不低 。
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另一边是丰田凯美瑞 ， 我们拿在售的2019款车型作为参考 ， 新车价格为23.93万元的2019款 2.5 自动 G豪华版车型 ， 车龄为5个月 ， 平台价格还能去到20.92万 ， 保值率丰田这类日系车完胜 ， 况且凯迪拉克这个品牌还有经常性大幅优惠降价的“传统” ， 一定程度上也导致了先入手的车主难以出手的尴尬 。
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总结
【选二线豪华还是合资标杆？听说CT4和凯美瑞一个价】回到最初的问题 ， 要合资标杆还是要二线豪华？当到手价格差不多的前提下 ， 这确实会是不少人会纠结的问题 ， 毕竟豪华品牌这张“名片”也让人看着更高端 ， 面子上更有底气 。 当然了 ， 单从产品特点来看 ， 两车都有较大的差异 ， 凯美瑞胜在安全、可靠和后期用车成本低 ， 更适合用于家用、代步的家庭用户 。 凯迪拉克CT4的光环在于除了它的豪华品牌logo ， 它还拥有同级无法比拟的运动操控性能 ， 这种把玩性是一辆主流B级家轿没法给到的 ， 所以如果你的后排不常坐人 ， 每个月也有足够的收入用于养车开支 ， 同时又需要一辆豪车标榜实力 ， 那么CT4也是“性价比”突出的选择 。 （图/文/摄：太平洋汽车网 黄增鉴）


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