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快递员工也能当“教授”？上海的这个“首位”有重要示范意义

近日 ， 上海市邮政管理局组织推荐圆通速递一名高层次技术人才申报快递工程技术高级职称 ， 目前已成功通过评审进入公示 ， 这是上海首位快递高级工程师 。
消息一出 ， 一度冲上微博热搜 。 虽然不是网友们以为的“快递员也能当‘教授’” ， 因为这是“快递技术人才” ， 而非普通快递员 ， 但是 ， 这也是上海快递工程技术高级职称评审实现突破的“首位” ， 对拓展快递行业高层次技术人才职业发展通道、解决他们在上海的工作和生活需求 ， 鼓励他们扎根上海、服务上海具有重要的引导和示范意义 。
快递员工也能当“教授”？上海的这个“首位”有重要示范意义文章插图
图说：金龙在工作中 采访对象提供
采访人员从圆通速递了解到 ， 上海首位快递高级工程师名叫金龙 ， 今年43岁 ， 毕业于韩国忠北大学计算机科学专业 ， 是一名博士 。 从2007年开始到2016年6月 ， 金龙就职于韩国电子通信研究院的邮政物流技术研究部 ， 陆续参与研发了“RFID邮政滚架管理系统”“邮件分拣机分拣计划系统”“邮件分拣机视频编码输入系统”“新地址-邮编过滤系统”和“新型节能交叉带式包裹分拣机”等项目 。
回国后 ， 从2016年9月开始至今 ， 金龙就职于圆通速递有限公司 。 在此期间 ， 金龙主持或参与研发了“四合一RFID隧道机”设备以及“人脸识别无人取件闸机系统”“快递面单信息OCR识别平台”“OCR文字识别平台”“身份证识别平台”“海外在线客服系统”“真假号码验证平台”“数据验证平台”等项目 。
上述的这些新技术、新设备 ， 妥妥的是“黑科技” 。 以“人脸识别无人取件闸机系统”为例 ， 可通过人脸信息比对完成寄件、智能安检、人脸识别自助取件 ， 电子签收和扫码签收等环节 ， 建设智慧快递终端 ， 完善末端公共共享智慧快递的建设 ， 形成示范 ， 后续在其他区域进行推广建设 ， 将智慧创新模式应用与推广到快递行业 ， 以打造成行业智慧快递实验基地标杆 ，缓解整个行业末端派送压力 ， 降低派送成本 ， 使快件收寄智能化、便捷化 。 这个项目已经在南京邮电大学的科创基地上线使用 。
此次圆通速递高层次技术人才评审高级职称 ， 是在上海市人力资源和社会保障局、建设交通工作党委和交通委的支持指导下 ， 根据民营企业高层次技术人才职称评审“直通车”制度 ， 由上海市邮政管理局和相关行业专家推荐上报、相关高评委专家评审通过的 。
近年来 ， 根据上海市委、市政府促进民营经济发展有关文件精神 ， 上海市建立了职称评审“直通车”制度 ， 对本市民营企业中业绩贡献突出的高层次人才 ， 可比照同类人员 ， 直接申报高级职称 。 “直通车”制度是促进民营经济发展、加强科技领军人才队伍建设、深化职称制度改革的重要抓手 。 此次“直通车”制度在以民营企业为主的快递行业成功应用 ， 对拓展快递行业高层次技术人才职业发展通道、解决他们在上海的工作和生活需求 ， 鼓励他们扎根上海、服务上海具有重要的引导和示范意义 。
作者：金志刚
【快递员工也能当“教授”？上海的这个“首位”有重要示范意义】来源： 新民网


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