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比亚迪新能源汽车年度销量跌幅两位数

1月5日 ， 比亚迪发布2020年销量快报显示 ， 2020年汽车销量426,972辆 ， 同比下滑7.46% ， 其中在12月汽车销量56,322辆 ， 同比增长30.44% 。
比亚迪新能源汽车年度销量跌幅两位数文章插图
从单月销量数据来看 ， 比亚迪的销量表现是足够亮眼的 ， 但是从年度销量来看 ， 由于疫情以及车市影响 ， 导致比亚迪新能源板块销量上半年连续下滑 ， 累计销量跌幅高达两位数 。
具体来看 ， 2020年12月比亚迪新能源汽车销量为28,841辆 ， 同比增长120.177% ， 这是比亚迪新能源汽车年内最大涨幅 。 不过 ， 即便在下半年一路高歌的新能源汽车 ， 由于上半年市场政策和疫情影响 ， 其2020年度还是出现了17.35%的跌幅 ， 累计销量189,689辆 。
比亚迪新能源汽车销量增长的同时 ， 燃油车销量反而出现下跌 。 12月比亚迪燃油车销量27,481辆 ， 同比下滑8.64%；不过 ， 得益于比亚迪上半年燃油车的持续热销 ， 其2020年累计销量增长2.32%至237,283辆 。
比亚迪新能源明显跟不上市场的步伐 。 据中汽协数据显示 ， 2020年11月新能源汽车销量为20万辆 ， 同比增长104.9%；2020年1-11月新能源汽车累计销量为105万辆 ， 累计同比增长3.9% 。 在7月份正式实施《新能源汽车推广应用财政补贴政策》后 ， 国内新能源汽车才迎来增长 ， 到今年11月新能源汽车已经恢复至去年同期水平时 ， 这也反映出当下新能源汽车仍然以政策驱动为主 ， 未形成真正的市场驱动 ， 依赖政策生存的现状仍未摆脱 。
从比亚迪新能源的发展来看 ， 其自去年新能源补贴退坡后就开始下滑 ， 导致其新能源汽车销量在2019年出现了7.39%的跌幅 。 进入2020年 ， 由于疫情以及市场影响 ， 比亚迪新能源销量持续下滑 ， 直到四部委宣布延长新能源补贴和免征购置税后 ， 比亚迪新能源销量才实现回暖 ， 至12月份连续6个月同比增长 。 从长远来看 ， 新能源作为比亚迪的主导业务 ， 如果新能源补贴一旦退坡完成 ， 比亚迪新能源业务或将遭到打击 。
不过 ， 得益于市场恢复以及政策主导 ， 比亚迪新能源汽车销量虽然呈现下滑 ， 但是有着“新能源引导者”之称的比亚迪 ， 今年来股价持续大涨 。 今日多家整车厂商股价出现跌幅 ， 但比亚迪A股H股则逆市上涨 ， 截止1月5日收盘 ， 比亚迪A股报收219.90元/股 ， 总市值5999.2亿元 ， 日涨幅6.36% 。
【比亚迪新能源汽车年度销量跌幅两位数】财报显示 ， 2020年前三季度比亚迪实现营业收入1050.23亿元 ， 同比增长11.94%；实现净利润34.14亿元 ， 同比增长116.83% 。 在比亚迪公布的各类非经常性损益项目中 ， 政府补助的数额最高 ， 达10.02亿元 。 比亚迪方面表示 ， 政府补助主要与汽车业务相关 。
近日 ， 关于比亚迪的消息不断 。 2020年12月31日 ， 比亚迪发布公告称 ， 拟筹划控股子公司比亚迪半导体分拆上市 。 1月1日 ， 比亚迪汽车正式发布全新品牌标识 ， 全新品牌标识将应用在国内乘用车市场 。 1月4日 ， 重庆弗迪电池研究院有限公司成立 ， 该公司由弗迪实业有限公司全资控股 ， 后者为比亚迪股份有限公司的全资子公司 。


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