这帅气长安CS85 COUPE也就10来万!还买啥宝马X4?( 二 )


这帅气长安CS85 COUPE也就10来万!还买啥宝马X4?文章插图
此次的改款 , 最大的亮点是在车机系统上 , 新款车型的车机系统采用了梧桐车联TINNOVE系统 , 深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力 , 内置安装有微信、QQ音乐、喜马拉雅FM以及王者荣耀等应用 。
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实际体验下来 , 车机的流畅度以及功能性都做得相当不错 , 除了上述的一些应用以外 , 像车辆的部分设定 , 你都可以通过这块12.3英寸的屏幕进行操作 , 唯一不足的地方在于 , 屏幕的清晰度一般 。
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另外 , 值得吐槽的地方 , 在使用360度全景影像时 , 整体的体验很一般 , 车辆模拟出来的3D视图并不完善 , 画面混乱 , 反正 , 你不可能靠着它完成任何“极限操作” , 同时 , 摄像头的清晰度也较为一般 。
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对于这一类COUPE车型来说 , 消费者最关心的莫过于乘坐空间以及舒适性等问题 。
先是前排 , 以教授本人178cm为例 , 前排整体的空间感还算不错 , 横向以及纵向空间都很宽裕 , 手也能很舒服放在中央扶手以及档把上 。 但车辆的坐垫偏短 , 并且 , 坐垫前方也不支持高低调节 , 对大腿的承托性一般 。
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来到后排 , 受限于车身造型的限制 , 后排的头部空间表现…意料之中 , 前排调整好我合适的坐姿后 , 后排的腿部空间大概为1拳有余 , 头部…基本已经没空间了 , 头发蹭到了顶棚 , 好在 , CS85 COUPE配备了全景天窗 , 增加了一定的开扬感 , 加上座椅的填充物较为柔软 , 乘坐起来的舒适度还是有保证 。
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动力方面 , 由于此次活动为静态展示 , 并不能对动力进行体验 , 不过 , 新款CS85 COUPE依旧是采用老款的动力系统 。 展车为“360T”版本 , 搭载的是2.0T+8AT的动力系统 , 最大马力233Ps , 最大扭矩360N·m , 虽然是涡轮机器 , 但它是支持加92号汽油的 , 日常的使用成本大大减少 。
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总的来看 , 改款后的CS85 COUPE的变动并不大 , 可以简单概括为:一副更加运动的皮囊+一个功能性更强的车机系统 。 由于目前新款车型还未上市 , 具体的上市时间应该会在2021年1月8日 , 不过估计 , 与现款车型的定价应该差别不大 。


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