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丰田两款三缸车型上市了

【丰田两款三缸车型上市了】1月4日 ， 丰田两款国产三缸车型正式上市 。 新款广汽丰田雷凌售价区间为11.38-13.98万元 ， 新款一汽丰田卡罗拉售价区间为11.98-15.98万元 。 新车除了搭载现款车型的1.2T四缸涡轮增压发动机和1.8L混动系统外 ， 还新增了1.5L三缸自然吸气发动机 ， 这也是此次新车上市的最大变化 。
丰田两款三缸车型上市了文章插图
新款车型延续老款车型的设计语言 ， 在外观上并没有较大的变化 。 新款卡罗拉的外观与在售车型保持一致 ， 大尺寸的前进气格栅搭配前包围两侧的C字型装饰 ， 造型上依旧略显老气 。 新款雷凌依旧是黑色的中网格栅设计 ， 前脸的样式相比上一代线条有所增加 ， 两侧前翼子板隆起 ， 大灯变成了倒钩样式 。 至于内饰方面 ， 两款新车同样延续老款车型的设计 ， 仅针对部分细节以及配置进行调整 ， 整体改动不大 。
丰田两款三缸车型上市了文章插图
此次新车上市最大的变化 ， 就是在1.2T四缸发动机和1.8L混动系统的基础上 ， 新增了1.5L三缸发动机车型 。 售价方面 ， 1.5L雷凌售价区间为11.38-12.78万元 ， 1.5L卡罗拉售价区间为10.98-13.28万元 。 动力方面 ， 两款车型搭载的1.5L三缸自然吸气发动机最大功率89kw ， 峰值扭矩148N·m ， 传动系统均匹配模拟10速CVT变速箱 。 对比来看 ， 1.5L三缸发动机的动力输出要比1.2T四缸涡轮增压发动机略好 ， 但是扭矩表现明显不及1.2T车型 。
值得注意的是 ， 此次两款车型售价都有所下调 ， 1.5L雷凌起售价11.38万元 ， 1.5L卡罗拉起售价10.98万元 ， 两款车型较老款车型下降了2000元 ， 售价下沉或是为三缸机市场发展让步 。
丰田三缸发动机会得到消费者的认可吗？从动力输出来看 ， 虽然新车搭载的是1.5L三缸自然吸气发动机 ， 但是其动力输出并不逊于1.2T四缸涡轮增压发动机 ， 当然1.5L动力输出提升的空间并不大 。
从市场来看 ， 消费者对三缸发动机普遍接受程度不高 ， 因物理因素三缸发动机存在抖动、运转不平顺、噪声大等的特性 ， 厂家只能通过各种技术手段予以解决 ， 各个厂家的优化效果也大有不同 。
从以上分析来看 ， 动力输出提升不明显且扭矩表现不及1.2T车型 ， 虽然售价有所下探 ， 但是下调的空间也仅为2000元 ， 消费者会为了2000元放弃四缸车型吗？
目前来看 ， 丰田短期内不会采用1.5L自然吸气发动机完全取代1.2T涡轮增压发动机 ， 而是会逐渐减少1.2T车型 ， 扩大1.5L车型 ， 试探消费者对三缸车的接受程度 。
业内人士表示 ， “丰田也不敢冒这个险 ， 一下子全面上三缸有可能会走福特和通用的老路 ， 销量断崖式下跌 ， 所以丰田选择保留四缸机 ， 增加三缸车款试试水 ， 让消费者有两种选择 。 ”
这是一种“双保险”的战略 ， 毕竟国内消费者对三缸机的接受程度不高 ， 很多品牌都在三缸机策略上栽过跟头 ， 作为全球销量最高的丰田汽车 ， 在这个特殊的市场 ， 丰田也未表现出绝对的自信 。
众所周知 ， 雷凌/卡罗拉是广汽丰田/一汽丰田旗下销量最高的车型 。 数据显示 ， 2020年卡罗拉销量为354165辆 ， 而雷凌前11月累计销量为157542辆 。
作为品牌旗下体量最大的车型 ， 丰田率先选择这两款车车型搭载1.5L三缸发动机 ， 也说明丰田已经做好了一定的准备 。 不过 ， 丰田三缸机战略能否成功 ， 会不会像其他品牌由于折戟沙场 ， 最终市场会给出最后的结果 。


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