热评|国产MODEL Y价格不讲武德,却让多数品牌足够难受( 二 )


进口奥迪e-tron
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奔驰EQC
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宝马iX3
这些豪华品牌电动车以BBA为首 , 还有沃尔沃以及雷克萨斯 。 宝马iX3的售价区间为46.99万-50.99万元 , 奔驰EQC的售价为49.98万-62.28万元 , 国产奥迪e-tron还没上市 , 但估计价格也是在50万元左右 。 而沃尔沃XC40纯电版以及雷克萨斯UX300e虽然价格和国产MODEL Y相近 , 但由于车型级别与MODEL Y有明显差距 , 所以根本不存在竞争力 。
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雷克萨斯UX300e
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沃尔沃XC40 RECHARGE
而且最为关键的是 , 这些豪华品牌推出的纯电动车 , 都是清一色的油改电 , 虽然这样的做法让这些车在造型上多了一些认可度 , 但相比以造纯电动车起家的特斯拉来说 , 差距还是十分明显的 。 另外 , 这些豪华品牌纯电动车其实都有着较为明显的短板 , 尤其是续航里程方面 , 普遍续航里程在400公里左右 , 极少数可以达到500公里 。 像其他配置、功能之类也同样如此 , 所以说从性价比这方面来考量 , 国产MODEL Y将会吊打一切豪华品牌纯电动SUV 。
当然了 , 从理论层面来说 , 购买国产MODEL Y的人和购买豪华品牌纯电动SUV的人肯定有所不同 , 而国产MODEL Y的出现充其量只能起到进一步压缩这些车型市场占有率的作用 , 并不会让这些豪华品牌纯电动SUV因为国产MODEL Y的出现而调整他们的定价策略 , 反正这些豪华品牌也并不指着这些车来卖钱 。
定价也让所有同级别自主品牌足够难受!而要说看到国产MODEL Y这个价格最难受的 , 一定是那些自主品牌的同级别车型 , 毕竟如果国产MODEL Y卖的好 , 那就会直接影响到这些自主品牌同级别车型的销量 。 而根据过去这一两天的情况来看 , 受到影响最大的估计就要数蔚来了 , 坊间有传言称国产MODEL Y上市之后 , 有很多已经下订蔚来的车主 , 或退订或转订单 , 目的就是为了改订国产MODEL Y , 由此可见国产MODEL Y上市的威力究竟有多大了 。
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蔚来ES6
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蔚来EC6
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比亚迪唐EV
其实 , 我并不是否定在30万左右这个价位自主品牌纯电动SUV的表现 , 这些车型同样也有着出色的产品力 , 不光不比特斯拉差 , 甚至在某些层面上比特斯拉还要好上不少 , 尤其是当所有人都在抨击特斯拉内饰简陋的时候 , 自主品牌同级别车型的内饰甚至都可以用奢侈来形容 。 只不过对于国内用户来说 , 品牌是一个十分关键的问题 , 我们假设同价位的BBA品牌车型和自主品牌车型放在一起 , 哪怕BBA车型的配置稍差一些 , 估计八成的用户都会去选择BBA而不是自主品牌 , 这其实就是品牌效应 。
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腾势X BEV
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广汽埃安LX
这个道理放在特斯拉和自主品牌电动车上也是同样适用 , 哪怕过去一年有关特斯拉的吐槽和负面新闻从没有断过 , 但国产MODEL 3截至2020年11月底累计销售突破11万辆 , 反观自主品牌纯电动车 , 除了价格“逆天”的五菱宏光MINI EV上市半年斩获超8万销量外 , 其他纯电动车的单车销量就没有一款突破5万辆 , 这就是事实 。


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