观察｜长安汽车年销超200万辆，董事长却反问能不能活过明天？
文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 2021年新年伊始 ， 长安汽车官方通过社交平台公布了集团公司在2020年的销售数据 ， 同时也发布了董事长朱华荣的新年寄语 。
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根据长安汽车官方发布的数据 ， 2020年长安汽车集团销量超过200万辆 ， 同比增长13.2% 。 其中 ， 长安系中国品牌汽车在2020年的市场表现功不可没 ， 全年累计销量超过150万辆 。 另外 ， 蓝鲸动力家族销量在2020年也突破了90万辆 。
【观察｜长安汽车年销超200万辆，董事长却反问能不能活过明天？】可以说 ， 长安汽车在过去一年所取得的成就可谓名副其实 。 其中最耀眼的要数长安自主品牌的市场表现 。 尽管12月份的数据还未出炉 ， 但是从2020年前11个月的数据来看 ， 长安系中国品牌乘用车销量同比增长超36% ， 销量达11.4万辆 。 其中像明星车型长安CS75单月销量超过3万辆大关 ， 同比增长超20% 。 另外像长安UNI-T车型自上市后连续5个月销量破万 ， 成为了长安汽车新的增长极 。
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而在合资板块方面 ， 长安福特在2020年恢复势头良好 ， 在已经公布的2020年11月的销量数据中 ， 长安福特单月销量再度超过2万辆 ， 同比增长近30% 。 而且在2020年前11个月 ， 长安福特SUV家族累计销量同比增长近70% 。 特别值得一提的是 ， 林肯品牌的表现 ， 由于去年中国豪华车市场的需求旺盛 ， 林肯也迎来强势增长 ， 从已经公布的数据来看 ， 2020年11月 ， 林肯全系销量突破7400辆 ， 同比劲增82% ， 连续四个月刷新单月销量纪录 。
当然 ， 尽管自主板块涨势喜人 ， 合资板块恢复势头良好 ， 但是站在“十四五”的新起点上 ， 长安人始终要保持清醒 。 在董事长朱华荣的致辞中就提到 ， “面对这一点小成绩 ， 我们部分同事开始飘飘然 。 狂欢之后终归清醒：长安能否转型成功？能不能活到明天？”
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朱华荣在致辞中提到 ， 全球疫情还在蔓延 ， 百年未有之大变局加速演变 。 汽车产业链安全遭遇挑战 ， “软件定义汽车”成为大势所趋 ， 汽车品牌核心竞争力 ， 商业模式 ， 产业形态发生颠覆性变革 。
值得一提的是 ， 长安汽车在2020年11月宣布 ， 将于华为、宁德时代联手打造全新高端智能汽车品牌 ， 长安汽车也将加速向智能出行科技公司转型 。 或许已经到来的2021年 ， 也将会是长安汽车实现转型的关键一年 。
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