打工人啊！穷是有原因的，和相亲跑场不走心一样( 二 )
以为到了自己操纵命运的时候 ， 却往往面临更多战略级别的迷茫 。
然而当上团队管理者 ， 更为避讳的就是用战术的勤奋掩盖战略的懒惰 。 我渐渐摸索出一套避免“行为失焦”的有效方案 。
怎么做的呢？
第一步 ， 以终为始 ， 量化一条详细的路径 。
我记得看过一个视频 ， 讲述的是程维早期创立滴滴的一些规划 。
他提及 ， 做项目的开始 ， 就会根据预测 ， 规划出三年内精细到月的 ， 每一步的业务数据、收入、成本、营销费用 。
一个巨大的Excel表 ， 就是一张明确的行动地图 。
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这个公司什么时候要做什么级别的销售目标 ， 每一个小的试错背后应该做怎样的决策 ， 几乎都可以被量化 。
老实说我当时是非常震撼的 。
大部分创始人不会做这么清晰细化的路径规划 ， 甚至你让他把事业的终局讲清楚都难 。
别说一个宏大的事业蓝图了 ， 小到我经常接触的面试者 ， 让他们说清楚想去怎样的公司工作 ， 90%的人都明显没有明确答案 。
懂得切碎目标 ， 一点点地执行、迭代、试错 ， 是避免行为失焦的第一步 。
在这一点上 ， 马拉松运动员山田本一完美诠释了执行方案 。
他每一次去跑马拉松 ， 都会先乘车把比赛路径走一遍 ， 记下途中每一个醒目的标志物 。
比如一棵古怪的大树、一座漂亮的大楼……
真正跑起来 ， 他就朝着每一个标志物冲刺 ， 直到四十多公里的目标被一个个全部达成 。 他也因此 ， 两次夺得了世界冠军 。
所谓 ， 理想很丰满 ， 现实很骨感 。 聪明的人 ， 懂得先给理想减减肥 。
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U型思考
直击困难疑难的本质
一般来说 ， 我们平时解决困难 ， 都是见招拆招 ， 直线解决 。
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比如说 ， 举本文开始的例子 ， 滴滴司机在系统的安排下 ， 只会按着导航开 ， 永远不知道自己在哪条路上 。
问题就是：每天麻木工作 ， 人生目的不明 。
直线思考地看 ， 一个司机想要跳出只会开车未来无望的怪圈 ， 就该摆脱这个该死的系统 ， 改行不干 。 这种方案 ， 明显对于求温饱阶段的司机完全不适用 。
这时候 ， 第二步 ， U型思考就派上用场了 。
U型思考 ， 就是绕个圈去解决问题 。
先定义困难中最核心的部分 ， 找出它的本质 ， 再发现本质解 ， 从而解决问题 。
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听上去有点学术 ， 举个例子你就明白了 。
滴滴司机麻木工作是表面现象 ， 实质上他开车也就是为了赚钱 。
要解决人生目的不明的困惑 ， 核心问题是：赚够多少钱才能离开？离开后做什么？
如果开车三年能赚够改行的钱 ， 现在就该赚一块钱攒一块钱 ， 然后想方设法学习理财 ， 让这些钱不要贬值 。
此外 ， 在三年中 ， 学会更为稀缺的技能 ， 方便改行后从事单位价值更高的工作 。
——这就是问题的本质解 。
那么这开车的三年 ， 无论怎么被系统摆布 ， 相信他每天依然会过得元气满满 。
这就是解决问题U型思考的路径 ， 不谋求直线拆招 ， 只谋求本质布局 。
就如时尚商业培训师冷芸在回答为什么要选择过斜杠人生时 ， 提到自己在500强工作了10年 ， 还有勇气去英国读硕士；在民企待了8年 ， 却决定辞职读博士 。
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