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30万买1.3T豪华车，奔驰GLB跑的比雷克萨斯ES还肉？

奔驰 ， 作为三大豪华品牌之一 ， 备受关注乃是常态 。 每当有新款车型上市 ， 总要引起一番轰动 。
GLB ， 作为一款奔驰旗下的紧凑级SUV,却搭载了一款1.3T发动机 。 此番操作引起的热议可谓空前 。
由于近年来排放法规的日益严苛 ， 各车企纷纷开始在小排量发动机上面发力 。
发动机小排量化是大势所趋 ， 奔驰遵循形势推出小排量车型 ， 本无可厚非 。 但直接下探到1.3T的发动机 ， 并装载于GLB这样一台紧凑型SUV上 ， 让人实在有些大跌眼镜 。
30万买1.3T豪华车，奔驰GLB跑的比雷克萨斯ES还肉？文章插图
GLB共有两个动力版本 。 低功率版最大功率100KW,最大马力136匹 ， 峰值扭矩为200牛米；高功率版最大功率120KW ， 最大马力163匹 ， 峰值扭矩为250牛米 。
从账面数据来看 ， 即便是高功率版 ， 依旧差强人意 。 再加上GLB 4638*1834*1687mm的SUV体态 ， 更不要说还有七座版本 ， 动力方面确实有些捉襟见肘 。 反馈到驾驶感受层面 ， 就是我们通常所说的"肉" 。
提起"肉" ， 雷克萨斯ES也是常常被人吐槽的对象 。 GLB的"肉"与雷克萨斯ES相比 ， 有过之而无不及 。
但雷克萨斯ES有一定的排量基础 ， 2.0L/2.5L的排量下更多时候可能是厚重沉稳的感觉 。 而GLB ， 是先天不足的羸弱 。
30万买1.3T豪华车，奔驰GLB跑的比雷克萨斯ES还肉？文章插图
起步阶段 ， GLB还是奔驰一贯的油门调教风格 ， 响应不快 ， 相对比较平缓 。 再加上较小的排量 ， 肉肉的感觉相对就会更明显一些 。
如果说低速阶段还马马虎虎的话 ， 高速行驶时 ， GLB小排量的弊端就显露无疑了 。
在高速行驶时 ， 由于先天的排量限制 ，GLB动力储备严重不足 。 加速疲软 ， 超车较为吃力 。
将油门踩的深一些 ， 与之而来的就是发动机的噪声 。 还是由于排量小的原因 ， 发动机的声音听起来并没有什么质感 ， 甚至较为吵闹 。
可以预见的是 ， 在载重较多的情况下 ， GLB小排量的弊端将更为明显 。
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除此之外 ， 小排量发动机加速时会把转速拉高到功率输出区间而不是经济区间 ， 从而对燃油经济性也会产生一定影响 。
即便如此 ， 依旧有许多人为GLB买单 。 究其原因 ， 更多时候还是那个闪闪发光的三叉星辉在"作祟" 。
对于一部分消费者来说 ， 他们没有精力也没有时间在购车时进行深入了解 。 最便捷稳妥的方式就是选择大品牌 。 奔驰身为三大豪华品牌之一 ， 自然理所当然的进入了候选项 。
除此之外 ， 既然将豪华品牌作为选择对象 ， 除了车辆本身 ， 消费者更多时候还在考虑品牌价值带来身份属性象征 。 在奔驰的品牌光环下 ， 什么动力的缺憾也就显得不再那么重要了 。
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恰好 ， GLB正中下怀 。
轮廓分明的车身 ， 线条利落干脆 。 官方更是宣称GLB是对传奇G级越野车的致敬,民间也素有小G的说法 。 硬朗的外表下散发着不俗的气场 ， 再加上奔驰那大大的车标 ， 开出去倍儿有面儿 。 仅靠外观 ， GLB就能吸引一大波人的眼球 。
进到车内 ， 两块10.25英寸的大气双联屏 ， 再加上标志性的涡轮出风口 ， 辅以钢琴烤漆和金属拉丝装饰的点缀 ， 奔驰特有的豪华气息扑面而来 。 再看一眼方向盘上的LOGO ， 估计已经有不少人要准备付定金了 。
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回过头来看 ， 虽然GLB搭载的这款发动机确实不够看 ， 但总归是个四缸机 。 在气缸数方面 ， 奔驰还是做出了比较明智的选择 。


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