Nuro在加州推出首个付费自动驾驶送货服务；丰田发布迷你“老头乐”；大众汽车庆祝甲壳虫诞生75周年
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1 汽车业等待英国脱欧政策细节
据外媒报道 ， 12月24日 ， 在脱欧过渡期数日前 ， 英国与欧盟达成脱欧贸易协议 ， 汽车制造商们表示欢迎贸易协议 。 外媒分析称 ， 该协议将有助于英国实现真正意义上的脱欧 ， 并避免了脱欧过渡期结束时出现无协议脱欧的困境 。
其实 ， 在2016年公投脱欧后 ， 汽车制造商在英国的运营一直面临不确定性 ， 此次双方达成协议将结束这一现状 。 欧洲汽车工业协会（ACEA）表示 ， 在所有细节公布前 ， 无法对此协议做出充分评估 ， “只有在细节完全公布的时候才会清楚这份协议是否充分尊重了欧盟汽车制造商及供应链的利益 。 ”
2 丰田发布迷你“老头乐”
日前 ， 丰田发布了丰田C+pod微型纯电动车 ， 为城市和社区提供小型化的出行解决方案 。
据悉 ， 丰田C+pod 仅有2490毫米长 ， 1290毫米宽 ， 尺寸比Smart ForTwo EQ还小 。 由于该车的外部面板都是塑料件 ， 所以其整车质量只有690公斤 。
C+pod只可搭载两人 ， 单次充电续航里程为150公里 ， 最高时速可达60公里/小时 。 目前 ， 丰田C+pod只在日本销售 ， 起售价约合人民币10万元 。
3 大众汽车庆祝甲壳虫诞生75周年
日前 ， 大众汽车正在庆祝其历史上最重要的日子之一——其经典的甲壳虫（Beetle）车型迎来了75周年诞辰 。
在1945年12月27日 ， 大众首次推出了甲壳虫系列产品 ， 并且采用了纯手工组装 ， 其产量直到1946年初才达到每月1000辆 。 1949年 ， 甲壳虫被引入美国 ， 大大提升了知名度 ， 并逐渐成为一个著名的品牌 。
在历史上 ， 大众汽车对这款车进行了数千次改动 ， 但从未改变过其基本设计 ， 也从未调整过其机械布局 ， 因而其经典小巧的造型也深入人心 。 最终 ， 在全球汽车业转型的浪潮下 ， 2003年 ， 甲壳虫最终停产 。
4 Nuro在加州推出首个付费自动驾驶送货服务
自动驾驶配送初创企业Nuro日前获得了美国加州颁发了商业运营许可证 ， 其将在加州境内率先展开收费的自动驾驶送货服务 ， 这也开启了自动驾驶服务商业化落地的新时代 。
通过内置的远程控制器 ， Nuro自动驾驶配送车将能接收到人工的指令 ， 并自动根据指令完成取送货的服务 。 这也推动了自动驾驶技术向盈利方向迈出了重要一步 。
加州机动车管理局负责人Steve Gordon在一份声明中表示：“颁发首个商业化服务许可证 ， 是加州自动驾驶车辆发展的一个重要里程碑 。 随着这项技术的发展 ， 我们将继续牢记公共交通的安全 。 ”
5 通用将于明年CES上推出新电动车
据外媒报道称 ， 明年1月12日 ， 通用汽车将于最新一届国际消费电子展（CES）上展示即将推出的新电动汽车以及全新的插电混动版本的皮卡车型 。 此外 ， 通用还将展示其最新技术成果以及未来电动产品的设计方向 。
【Nuro在加州推出首个付费自动驾驶送货服务；丰田发布迷你“老头乐”；大众汽车庆祝甲壳虫诞生75周年】届时 ， 通用汽车将会通过播放一段视频的形式对全新电动车型进行全方位介绍 ， 除此之外 ， 涉及别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌的新概念车的一些信息也将被公布 。 几乎可以肯定的是 ， 新车型中会包含一款搭载插混动力的雪佛兰皮卡 。
值得一提的是 ， 通用汽车首席执行官玛丽·博拉也将通过视频直播的形式发表主题演讲 ，内容包括通用汽车在面对环境和社会变化时 ， 电气化战略的关键作用 ， 以及未来如何发挥企业核心优势 。 同时 ， 通用汽车总裁马克·罗伊斯也将就电动汽车战略发表演讲 。
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