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名字带PLUS都很牛？这四款SUV告诉你答案

【太平洋汽车网 导购频道】我们都知道带有PLUS后缀的手机 ， 都代表着更大尺寸或更强性能 。 近年来 ， 这种带PLUS后缀的命名方式也蔓延到汽车界 ， 不少车企都看中了国人在汽车方面的消费升级 ， 前赴后继地推出了各种PLUS版本车型 ， 那这些名字后缀带有“PLUS”的车型都很牛吗？下面四款后缀带PLUS的热门自主SUV或许能告诉你答案 。
名字带PLUS都很牛？这四款SUV告诉你答案文章插图
带PLUS的车型和普通版有啥不同？
说到PLUS ， 相信大家就会想到手机的PLUS版本 ， 一般带有PLUS后缀版本的手机其性能、售价等方面均高于普通产品 ， 因而也让带后缀PLUS的产品在消费者心中有了不少高级感 。 除了PLUS ， 其实还有MAX、PRO这样的后缀产品 ， 虽然看起来让人眼花缭乱 ， 但其实意思都很简单 ， 就是普通版的升级型产品 。
这套用在汽车上也一样 ， 毕竟豪车先例就有后缀S、ST、GT等代表运动或高性能版本的车型 。 而近些年受数码产品的影响 ， 越来越多车企在升级换代的时候更倾向使用PRO、PLUS、MAX这些后缀 ， 这在自主品牌当中更是甚为流行 。
简单解读这些后缀名称 名称解释Pro 它是英文单词“professional”的简写 ， 意为专业的 。
代表着基于现有的基础款产品 ， 针对一些维度进行升级 。
PLUS 简单理解为加大、加长、加宽、加升级配置的加强版就可以了 。
拆分来看的话 ， P代表Popular ， 让汽车外形设计更流行；
L代表Large ， 它让汽车不仅尺寸升级 ， 而且功能更强大；
U代表Utility ， 它让汽车在舒适性配置上更丰富；
S代表Smart ， 它让汽车的智能化配置更加人性化 。
MAX “最大”的意思 ， 同时也兼有顶级的含义 。注：数据来源 制表：太平洋汽车网 但这些汽车后缀也有不按常规出牌的 ， 如比亚迪宋MAX与比亚迪宋完全是不同的车型 ， 一款是MPV车型 ， 另一款是SUV车型 ， 而并非是像长安CS75 PLUS、瑞虎8 PLUS那般在原有的产品上进行提升 。
另外 ， 今天我们推荐的宋PLUS（询底价|查参配） ， 它也并非宋Pro的改款或换代车型 ， 而是独立全新设计打造 ， 定位在宋Pro和唐之间；但其余三款要推荐的长安CS75 PLUS（询底价|查参配）、瑞虎8 PLUS（询底价|查参配）、捷途X70 PLUS（询底价|查参配）则是基于现款车型升级而来的 ， 下面我们就看看这四款车型都升级了啥亮点 。
比亚迪宋PLUS（官方指导价: 11.58-14.38万）
亮点：造型宽体低趴、配备第三代DiLink智能网联系统、手机NFC车钥匙
宋PLUS并非宋Pro的改款或换代车型 ， 而是独立全新设计打造 ， 定位在宋Pro和唐之间 ， 更重在强调“新感官宽适B级SUV” ， 其实从字面意思就不难理解包括两层含义：一是车型本身的特点在于“宽体”和“舒适” ， 二是宋PLUS将为开拓B级SUV市场有备而来 。
三车车身尺寸对比 车型长（mm） 宽（mm） 高（mm） 轴距（mm）宋Pro4650 1860 1700 2712 宋PLUS4705 1890 1680 2765唐4870 1940 1720 2820注：数据来源 制表：太平洋汽车网 “Dragon Face”设计理念已经成为比亚迪的家族设计语言 ， 不过在不同的车型上有着不同的演绎手法 ， 而不是简单的套娃 。 宋PLUS采用的是Dragon Face 3.0版本 ， 最大的特点就是铠甲式进气格栅以及融入龙爪元素的大灯设计 ， 整体看起来要更加霸气一些 ， 设计感很强 ， 走在路上也能一眼区分开宋家族其他车型 。
名字带PLUS都很牛？这四款SUV告诉你答案文章插图
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内饰则有非常多值得提及的亮点 ， 比如多层悬浮和渐变风格的内饰真可谓是“创举” ， 比亚迪宋PLUS居然把手机流行的渐变色元素搬进了车里 ， 其双色拼接的搭配、环绕式无极氛围灯以及一体式座椅 ， 真的能瞬间让整个车内的驾乘感受都不同 。


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