北京90后“小木匠”，2万元买工具自己造了辆“超跑”
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纯手工制作、纯榉木车身、车门自由开合、轮胎顺滑滚动……网名为“刘木头”的90后小伙和他制作跑车模型的视频火了 。 这辆1：10还原的保时捷918Spyder共有102个零件 ， 制作耗时60天 。 让人惊讶的是 ， 这是“刘木头”第一次做实木手工 ， 光是买工具他就花了近2万元 。
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昨天上午 ， 采访人员见到了“刘木头”和他的“爱车” 。 全车长约47厘米 ， 宽约20厘米 ， 高约12厘米 ， 重约2.5千克 ， 共有102个零件 。 这辆车不仅还原了原车的外观 ， 还有不少模拟真车的设计：侧门可以自由开合 ， 方向盘能够左右转动 ， 往前一推小车顺滑地滑出好远……
【北京90后“小木匠”，2万元买工具自己造了辆“超跑”】90后小伙儿“刘木头”毕业于中央美术学院交通工具汽车设计专业 ， 目前是一名在北京发展的自由职业者 。 “木头 ， 我觉得你也能做这车 。 ”今年8月 ， “刘木头”的女友在网上刷到别人手工制作汽车模型的视频 ， 女友的一句话让本就是车迷的“刘木头”来了兴趣 。
“这有什么难的 ， 我上大学时就用油泥雕塑过汽车 。 木头做车 ， 不就是找块木头 ， 锯锯就成？顶多一个月就能完工！”起初 ， “刘木头”对这事胸有成竹 。
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但让“刘木头”万万没想到的是 ， 这一做就从穿短袖的季节延续到了穿棉衣的季节 。 逼真的细节还原 ， 让不少网友笑称“刘木头”可能拆过真车 。 然而摆在“刘木头”眼前的第一个难题却是没有图纸 ， 每个部件的比例和尺寸很难控制 。 “刘木头”唯一能找到的 ， 就是网上各种角度的图片 ， 他只能凭借多年做设计练就的空间想象力 ， 先切出大致轮廓 ， 再细细打磨 ， 因此出现失误也是常有的事儿 。
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“车上的曲面和细节 ， 远不是靠一把锯子就能完成的 。 ”“刘木头”一边做 ， 一边感叹自己当初想的太简单了 ， 他只好不断添置趁手的工具 。 木工桌、直角尺、木锉……“刘木头”的工具越来越丰富 ， 单是不同型号的凿刀和刻刀 ， 他就买了20多把 ， 所有的工具加起来花了近2万元 。
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为了在20厘米厚的木板上切出曲面 ， “刘木头”特意定制了曲线锯 。 “锯条上下走动的速度不同 ， 再加上手推木头时会有偏差 ， 手不小心偏移1毫米 ， 木头锯出的偏差就会有好几毫米 。 ”
经历了数不清的失败、重做、修补 ， 手不知道被机器划伤了多少次 ， “刘木头”却越挫越勇 ， 平均每天有七八个小时都在和木头“较劲” ， 有时甚至能熬到凌晨一两点 。 “就想一口气做完！”60天过去了 ， 这辆1：10还原的保时捷918Spyder终于完工了！
“刘木头”申请了视频平台账号 ， 将造车过程发在了网上 。 仅仅过了十来天 ， 毫无粉丝基础的他就收获了近5万个点赞 ， 视频观看量突破50万次 ， 大家纷纷感叹“高手在民间”“这是现代版‘核舟记’” 。
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“这车卖吗？出个价吧！”手工模型火了 ， “刘木头”收到了几十个类似的询问 ， 但都被他一一回绝了 。
“这车花了那么多功夫才做出来 ， 就像我的孩子一样 ， 肯定舍不得卖 。 ”“刘木头”说 ， “下一步 ， 我将用木头做一台国产车 ， 有了之前的经验 ， 应该会顺手很多 。 我还会尝试做遥控车 ， 探索手工车的更多可能性 。 ”
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