请记住2020|有人花样百出有人躺着中枪！哪家车企召回最多？( 三 )
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最后 ， 排在自主品牌召回第三位的也是今年最意想不到车型之一 ， 那就是长城炮系列 。 2020年皮卡市场有了松动迹象 ， 不少厂商开始摩拳擦掌 ， 长城炮算是先行者之一 ， 但毫无疑问其产品问题还是在市场的检验下暴露无疑 。 因为在极限环境下拖车钩存在断裂风险 ， 长城召回了共计71319辆长城炮系列车型 。
毫无疑问 ， 拖车钩对于皮卡车型来说极为重要 ， 不单是车辆脱困的救命稻草 ， 也是保证人身安全的必备品之一 。 所幸最终长城还是对车辆进行了升级 ， 免费更换了更为牢固的拖车钩 ， 并且对说明书进行了更为详细的描述 ， 倒也算是比较认真负责
编辑点评：正如开篇所说 ， 汽车频繁召回并不一定代表其质量出现问题 ， 但一定是在某些方面不够严谨所以导致问题百出 。 而从2020年这些召回事件中不难看出 ， 奔驰在制造工艺上的或多或少会出现纰漏 ， 但整体来看与核心部件并无太大关联 。 而别克则是由于在制动器这样通用的部件上出现疏忽 ， 才导致的大规模召回 。 最后则是本田这样无辜的“躺枪” ， 本身质量并没有太多问题和隐患 ， 但确收对供应山产品的检查 ， 最后导致低质量产品大批装车 ， 这样的结果也真是“哑巴吃黄连 ， 有苦说不出” 。
【请记住2020|有人花样百出有人躺着中枪！哪家车企召回最多？】而更多没有召回的品牌是因为产品工艺和设计相比通用、奔驰、本田要好吗？肯定不是 ， 那么是其产品质量监督检验流程要比以上三家企业要好吗？显然也不太可能！那么只有两种可能 ， 要么是根本对用户质量投诉没有相关统计和反馈机制 ， 要么就是还没有形成对消费者负责任的意识！这才是相比“召回”这样的态度更可怕的结果！
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