汽车圈最大的谎言-「减速玻璃」概念详解

【汽车圈最大的谎言-「减速玻璃」概念详解】趣味现象:

  • 驾驶货车以80km/h时速行驶感觉车速快
  • 驾驶小车以120km/h的时速却感觉更慢
这是为什么呢?解析这个问题肯定会有人提到【减速玻璃】 , 理论上就没有可以减速的玻璃 , 除非把玻璃换成显示屏;也就是通过摄像头从外部采集视频信息 , 设定出延时再通过内部的屏幕显示 , 否则单纯依靠玻璃是不可能也不应该减速的 。
原因其实很容易理解 , 减速玻璃等于「手调·时间轴」 , 说白了就是让时间变慢 。 如何才能让时间变慢呢?答案是只有超过光速 。
汽车圈最大的谎言-「减速玻璃」概念详解文章插图
知识点通过眼睛看到的任何事物 , 理论上都是通过光线折射映射到眼睛里;所以只有低于光速才能“看到” , 如果没有光线则会一片漆黑 。
而超越光速则只能看到过去 , 比如在一条直线上和光赛跑 , 速度低于光速看到的会前方通过光线折射出的场景;但如果超越了光速则前方的空间中是没有光的 , 也就是什么都看不到 , 想要看到些什么就只有“回头看”——看到的是刚才的自己和光 , 这是所谓的超越光速回到过去 , 其实也可以理解为让时间减速 。
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因为减速玻璃即使真的存在 , 概念就是让司机看到已经发生的事情或场景 , 这不就等于超越光速后的“回头看”吗?时间似乎是变慢了 , 时间变慢就是光速变慢 , 在车辆行驶到A点即将到B点时 , 光线才缓慢的将A点的场景映射到眼睛里 。
这种情况是不可能出现的!目前最快的航天器每秒可以移动167000米 , 而光速每秒的移动速度为2997922458米 , 飞行器的速度也不过是光速的0.00557052%罢了 。 汽车以120km/h的时速巡航 , 每秒的移动速度仅为33.33米……
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车窗不可减速假设通过某种技术可以让车窗实现「减速」 , 这种技术也绝对不能应用于汽车上!
原因正是因为汽车按照限速每秒可以移动33.33米 , 如果车窗减速让车外的场景延时进入司机的视觉系统的话 , 问题就会非常严重了 。
就当车窗可以延时两秒映射车外场景 , 这两秒钟的时间车辆就行驶了66.66米;而如果前方道路有障碍物且恰巧就在66.66米的位置上 , 结果则是车辆还没有开始反应进行刹车 , 车辆就会以全速撞击障碍物!——还有可能减速吗?
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基础知识:高速公路建议的安全车距是≥100米 , 配合减速玻璃剩余的安全制动距离实际不足34米;非常优秀的高性能汽车会配备多活塞刹车分泵 , 使用大尺寸的刹车盘与刹车片 , 然而从时速一百到静止的刹车距离也极少有达到35米左右的选项 。
普通家用代步汽车的测试距离能达到40~45米就算不错 , 重点是测试车辆的轮胎工况是巅峰状态 , 路面也不会有什么磨损 。 真实使用的汽车轮胎会存在磨损问题 , 路面也会存在不同程度的磨损 , 轮胎与地面的摩擦系数是可以下降30%左右的哦 。 所以车窗绝对不能够减速 , 否则所有道路都会成为“碰碰车专用道” 。
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视觉欺骗大脑·参照物驾驶货车以偏低的速度行驶也会感觉快 , 原因是车头的视野太开阔了;因为客车与货车基本都是平车头设计 , 前档几乎90度垂直于地面 。 司机可以看到前方道路上的几乎所有细节 , 包括地面上的标线和车头;尤其是车头照地镜的尺寸会很大 , 连保险杠都能看到 。


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