拒绝加价！说说GL8 Avenir超乎寻常的舒适体验
天下苦埃尔法久矣！在主流的MPV市场 ， 埃尔法的神车光环多年没有散去 ， 凭借着极高的产品溢价率 ， 即便加价大几十万 ， 买家也是无孔不入 。 虽然行驶品质一般 ， 但凭借着丰田车超高的保值率 ， 即便是二手的埃尔法 ， 价格也极度坚挺 ， 这也让不少想买商务车的个体户叫苦不迭 ， 难道没有更好的解决方案？
有 ， 它便是今天的主角——别克GL8 Avenir 。
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以“大”为美
有人问：MPV的精髓在于？“大！” 。 在尺寸上 ， 别克GL8 Avenir长度达到5219mm ， 轴距更是达到了3088mm ， 硕大的车身 ， 也让别克GL8 Avenir展示出极强的视觉冲击力 。 对于许多商务人士而言 ， 别克GL8 Avenir气场在某种程度上能帮助获得更多签单几率 。 当然 ， 也有人说 ， “不就是个面包车 ， 有什么好嘚瑟的？”其实不然 ， 不管是超大面积的网状进气格栅 ， 还是矩阵式的LED大灯 ， 都彰显着它的不凡 ， 而散发出来的浓郁商务气息 ， 也绝非是所谓“面包车”能相比的 。 当然 ， GL8 Avenir的精髓远不止于此 ， 对于一台主打商务的车型而言 ， 电动侧滑门才是MPV的灵魂所在 。 GL8 Avenir的这项功能当然也没有被忽视 。 在车内 ， 轻轻按下开门键 ， 车门缓缓滑出 ， 别具一番格调 。
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舒适豪华铭记于心
而在内饰的质感上 ， GL8 Avenir也没有半点敷衍 。 对于年轻人而言 ， 米色内饰也许稍显老气 ， 也许不耐脏 ， 但对于一台MPV而言 ， 这些都是小事 。 GL8 Avenir内饰用的是以米色为主 ， 深色为辅的内饰设计方案 。 用料的豪华感也毋庸置疑 ， 不管是车顶的皮绒材质 ， 还是车底的毛绒地毯 ， 都展现出别克在GL8 Avenir内饰细节上的用心 。 当然 ， 作为一台2020年上市的车型 ， 12.3英寸双联大屏、HUD抬头显示 。 ACC自适应巡航、车门防撞、以及车道保持系统等等科技配置 ， 都出现在GL8 Avenir上 。
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对于一台商务气息浓厚的车型 ， 最令人心醉的 ， 莫过于后排 。 对于GL8 Avenir而言 ， 座椅通风、座椅加热、座椅按摩、以及315mm可调节的座椅 ， 还有长途旅行最让人喜欢的腿托与极度舒适的头枕 ， 航空头等舱级别的座椅果然名不虚传 。 坐上第二排 ， 调节好一切该调节的 ， 即便是上千公里的长途旅行 ， 也不用显露半点畏惧 。
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【拒绝加价！说说GL8 Avenir超乎寻常的舒适体验】潜力十足
对于主打舒适长途巡航的车型而言 ， 动力性能自然不是它的强项 。 因为车重接近2吨 ， 即便是搭载了2.0T涡轮增压发动机 ， 250Ps的最大马力似乎也无法完全满足这个身形略显肥胖的选手 。 当然 ， 这只是我的臆测 ， 从以往的经验来看 ， MPV的调性大多如此 。 在实际驾驶过程中 ， GL8 Avenir急加速时虽无法与同排量轿车相媲美 ， 但在动力的持续性上不输给自吸气发动机 ， 动力爆发偏柔 ， 但源源不断的动力输出超乎了所有人的想象 。
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论动力性能 ， 它和同级别SUV车型 ， 或是轿车毫无可比性 ， 但出色的舒适性能 ， 又能让它在MPV市场中大放异彩 。 当然 ， GL8 Avenir相比普通的GL8 ， 价格也更贵一些 ， 但贵有所值 。 相对于某些疯狂加价的车型 ， GL8 Avenir 52.99万元的价格已称得上良心 。
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