谁在带上汽奥迪的节奏？( 二 )
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同时 ， 审核通过的投资人 ， 必须要开设独立的上汽奥迪售后 ， 而且所有的业务往来 ， 是独立核算 。
什么是投资人？
国内顶级汽车集团业务交叉是客观事实 ， 中升、广汇等汽车集团经营品牌众多 ， 经营一汽集团品牌的同时 ， 有可能也在经营广汽、上汽汽车品牌 。
本身 ， 投资人运营方向众多 ， 运营一汽奥迪的同时如果还能够运营上汽奥迪 ， 说明经销商集团实力强势 ， 对于急需经验帮助的上汽奥迪来说 ， 本身也是一种推动力 。
严格意义上来说 ， 在选择经销商标准上 ， 并不是所有一汽奥迪经销商都有机会成为上汽奥迪经销商 ， 这意味着在经销商选择上 ， 上汽奥迪仍然有着极强的话语权 。
毕竟择优录取是上汽奥迪最关键的选择标准 。
此外 ， 一汽奥迪应提防"鸠占鹊巢"问题的发生 。
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的确 ， 一汽奥迪的《三亚声明》大大拖延了上汽奥迪项目的落地 ， 但该来的终究还是来了 ， 而且在阻拦效果上 ， 一汽奥迪除了拖延一些时间之外 ， 并没有真正意义上得到很强的帮助 。
某种意义上来说 ， 上汽奥迪由于签署备忘录 ， 将一汽奥迪的感受纳入到发展路线中 ， 选择在现有奥迪经销商体系中择优录取 ， 短期情况下有可能会引起行业误解 。
但必须要了解的是 ， 一汽奥迪极有可能在这场争执中 ， 反噬自己 。
一个是 ， 投资人逐利的本质非常明显 ， 运营一汽奥迪的同时 ， 未来还运营上汽奥迪 ， 这意味着前期上汽奥迪在花费极少成本的情况下 ， 就能够在高端豪华的展厅中 ， 享受一汽奥迪大几千万费用搭建而来的豪华展厅 。
这对于上汽奥迪来说 ， 小成本大回报 。
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另一个 ， 对于投资人来说 ， 两条腿走路意味着前路更宽广 ， 但对于一汽奥迪来说 ， 投资人经营上汽奥迪 ， 这意味着后期一旦上汽奥迪有所起色 ， 那么一汽奥迪很难在商务政策上把控投资人 。
事实上 ， 对于一汽奥迪来说 ， 曾经的阻拦 ， 也为今天埋下了定时炸弹 。
最后一点 ， 在新零售以及联合展厅如此盛行的今天 ， 经销商边界事实上已经很模糊 ， 不少经销商都是联合运营 ， 这意味着一直想要在新零售上找寻新突破点的一汽奥迪 ， 反而被上汽奥迪上了一课 。
基于全新发展模式 ， 上汽奥迪反而能够利用一汽奥迪现有资源 ， 更好更快的执行战略想法 ， 不仅仅让新零售落地 ， 同时也大大节省了资源 。
【谁在带上汽奥迪的节奏？】最为关键的是 ， 由于独立运营 ， 独立核算 ， 根本不存在外界解读的"一汽奥迪代工厂"说法 。
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