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林肯航海家，一款体现车企态度的新车

随着上市新车越来越多 ， 车企之间的竞争便越来越激烈 ， 这对于消费者而言无疑是件好事 ， 因为这样才能逼迫车企打价格战 ， 市场中的新车则会越来越便宜 。 然而 ， 激烈的市场竞争并不是绝对的利好 ， 它也存在相应的缺点 ， 羊毛出在羊身上这句话都知道 ， 所以价格降低往往会导致车企只顾降价求量 ， 而忽略了产品品质 。 这点其实在市场中已经显现出来 ， 尤其是近几年逆势增长的豪华车领域 。 以在国内口碑较高的BBA为例 ， 旗下的奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA等豪华入门车型都用上了小排量涡轮+双离合的动力组合 ， 价格的确便宜了 ， 但产品力也透漏着“廉价感” 。 本该主打精品的豪华车尚且如此 ， 何况普通品牌车型呢？所以如今市场中的精品SUV已经越来越少了 ， 大多数上市新车价格下探的同时产品力也在下降 ， 鲜有产品力越级的车型出现！
林肯航海家，一款体现车企态度的新车文章插图
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然而提起精品SUV ， 老师傅就不得不提一款即将入华的车型 ， 其定位是豪华中型SUV ， 与奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC是同级别车型 ， 但在产品力上它却有着鹤立鸡群般的表现 ， 比如动力方面其搭载了一台进口V6发动机 ， 要知道同级别车型中搭载V6动力的寥寥无几 ， 而且除此之外 ， 在空间、配置等方面这款车同样展现出了高品质表现 ， 不说足以碾压BBA车型 ， 但至少能做到让它们汗颜 ， 这款车便是林肯即将引进的第三款国产车型--新一代航海家 。 下面我们就具体的了解一下这款车 ， 你就知道为何称其为“真正的精品SUV”了！
林肯航海家，一款体现车企态度的新车文章插图
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作为一款中型SUV ， 航海家的尺寸为4849*1934*1693mm ， 轴距为2850mm ， 显然这样的数据已经超过同级的奥迪Q5L以及奔驰GLC ， 这保证其拥有充裕的后排腿部空间以及后备箱空间 。 当然 ， 大并不能说明就一定舒适 ， 但这绝对是一个前提条件 。 除此之外 ， 航海家秉承了林肯家族优秀的静谧空间表现 ， 全车采用大量隔音降噪工程 ， 包括引擎舱双隔音技术、5层声学结构隔音玻璃、ACN主动降噪等 ， 关上车窗后航海家车内可实现“落针可闻”的静谧空间表现 。 同时 ， 其还具备一套哈曼旗下的高级音响 ， 优秀的隔音加上这样一套顶级音响 ， 航海家犹如行走的音乐厅一般 ， 乘坐舒适性可见一斑 。
林肯航海家，一款体现车企态度的新车文章插图
除此之外 ， 在舒适感营造上 ， 航海家可谓不计成本投入 。 全体感尊享座椅无论是面料选择还是内部填充都极为考究 ， 不仅采用环保面料而且完全遵从人体工程学 ， 再辅以加热、通风、按摩功能 ， 绝对能给乘客无与伦比的舒适体验 。 除此之外 ， 航海家还为国内用户量身打造了“新风管家”系统 ， 四重活性炭过滤 ， 保证车内每一口空气都清新健康 。 当然作为一款高端车型 ， 其智能化配置方面也不能落下 ， 智能手机车钥匙、林肯智能迎宾系统、SYNC+智行互联系统、高级智能助驾系统等高端功能的加入 ， 让航海家不仅乘坐舒适 ， 而且对于驾驶者而言也可充分享受驾乘乐趣 ， 让开车成为一种享受 。
林肯航海家，一款体现车企态度的新车文章插图
可以看出 ， 航海家是一款对乘坐感受以及驾乘感受颇为侧重的车型 ， 所以它在行驶静谧性、乘坐舒适性、功能便利性、配置智能化等方方面面力求最优表现 。 可能如今很多车型都在以虚无缥缈的“操控”为噱头 ， 而航海家就是用实实在在的用料来营造一个近乎完美的乘坐舒适体验 ， 除了上述产品优势外 ， 其还具备CCD自适应悬挂系统 ， 这套系统可以以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器 ， 将舒适性做到极致 。


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