出发前花五分钟自检，路上能省去不少烦心事
1.轮胎的整体检查
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检查轮胎首先看轮胎的外形是否平整 ， 有无明显的伤痕、鼓包或是伤到轮胎内部帘线 ， 如果发现请及时更换轮胎 ， 不建议上高速行驶 ， 有爆胎风险 。
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嵌入轮胎花纹的大石子也建议挑出来 ， 尽可能减少路上的行车风险 。
当检查完轮胎表面后 ， 就要检查它的内部情况了 ， 现在很多车型都带有胎压监测系统 ， 在仪表板上就可以得到当前胎压的数值信息 。 当然 ， 车型如果没有配备胎压检测器 ， 则可以去X宝买一个 ， 也不贵 。
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厂商会根据每台车的车身重量、底盘高度等因素定下胎压标准 ， 你可以在驾驶室车门B柱、油箱盖以及使用手册 ， 找到车辆信息铭牌 ， 将实际胎压控制在与标准胎压相差0.2bar以内即可 。
2.发动机内部检查
【出发前花五分钟自检，路上能省去不少烦心事】 在这里并不是详细的去检查发动机的各个零部件是否完好 ， 只需要检查目光能所及的地方就行 。
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首先我们先要看看玻璃水是否充足 ， 毕竟是出门自驾游 ， 风挡玻璃上指不定有什么脏东西 ， 充足的玻璃水很重要 。
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第二要看看防冻液是否充足 ， 毕竟已经是10月金秋 ， 祖国的许多地方温度已经开始下降 ， 更换掉陈旧的防冻液也是很有必要的 。
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第三注意观察发动机机油线 ， 相信各位车主有着及时更换机油的好习惯 ， 但还是要用前检查 ， 并及时更换 。
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第四检查车内的蓄电池 。 可以用仪器测试 ， 如果指针指数低于9V且在某个数值不动 ， 就说明蓄电池处于亏点状态 ， 还有一种就是观察法 ， 如熄火后发现前大灯很快由亮变暗 ， 那也是亏电的表现 。 应及时更换 。 大家可不想发生“人在囧途”的戏剧 。
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最后就是发动机机舱内要保持相对的清洁 ， 许多落叶或者小昆虫的尸体在行驶前要及时清理 ， 不然很容易腐蚀电源原件和机舱内部的零部件 。
3.检查车灯、雾灯、雨刮器
自驾游难免会开夜车 ， 平时在自己熟悉的路段行驶 ， 亮度不足的前大灯不会过多影响你的正常驾驶 ， 但是在自驾游中不熟悉的路段 ， 一双“明眸”可以替你照亮眼前的路 。
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能否清洁挡风玻璃上的水渍是雨刮器的检测标准 。 行车前应当检查前后三个雨刮器是否有杂质或者小石头 ， 这些会成为划伤玻璃的始作俑者 。
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4.检查备胎、警示牌、换胎工具
警示牌是必备品 ， 如若在高速公路上发生事故 ， 请将它放置在车后50米-100米的距离 ， 并且车内人员迅速进入隔离带 ， 及保护了自己也方便他人 。
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