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通用为这项技术专门建了车间，特斯拉却已悄悄用上了

有这样一个名词 ， 它时常被冠以“颠覆”、“变革”的光环；有这样一项技术 ， 虽然已问世二十多年但却在近年才开始渗透到汽车、医疗、消费品等各个领域 ， 它就是3D打印 。
而提到“3D打印汽车” ， 很多人认为这只是个噱头 ， 并且觉得这项技术在汽车工业的整套生产体系中存在的意义并不大 ， 然而事实并非如此 。
据《底特律自由报》报道 ， 近日 ， 通用汽车在美国印第安纳州沃伦县的全球技术中心新建了一个3D打印车间 。 该汽车制造商表示 ， 最新启动的增材工业化中心（AIC）计划在车辆的生产过程中增加3D打印技术的应用 ， 以实现提高生产速度 ， 降低成本 。
通用为这项技术专门建了车间，特斯拉却已悄悄用上了文章插图
凯迪拉克率先采用3D打印零部件
【通用为这项技术专门建了车间，特斯拉却已悄悄用上了】通用汽车增材设计和材料工程总监奥德利·布朗说：“与传统工艺相比 ， 原本需要几周甚至几个月的零件生产周期 ， 利用3D打印技术则仅仅需要几天的时间 ， 而且成本大大降低 。 ”
通用汽车表示 ， AIC现在生产的许多零件都是在原型车上测试用的 ， 可以削减模具成本 ， 并让通用汽车的工程师快速进行设计变更 ， 缩短开发时间 。
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而通用汽车旗下的汽车品牌凯迪拉克最近宣布 ， CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing将成为通用汽车首批采用3D打印零部件的量产车 ， 包括手动换挡旋钮上的一个标志、一个线束支架和两个HVAC管道 。 布朗表示 ， 凯迪拉克工程师已经通过使用3D打印技术 ， 在开发高性能轿车的手动变速器时 ， 成功降低成本 ， 提高效率 。
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“这只是一个开始 。 ”布朗说 ， “最终 ， 我们看到了3D打印零部件在各种生产应用中的潜力 ， 从为新车买家提供更大的个性化选择 ， 到独特的配件和经典汽车零部件的复刻还原 。 ”
实际上 ， 通用汽车使用3D打印技术已经有很多年的历史了 。 在过去 ， 3D打印技术主要用于打造原型车 。 现在通用汽车已经将3D打印技术用于量产车辆零部件和工厂的工具 ， 利用这一过程来改变整个汽车制造 。 在今年通用汽车与医疗设备公司Ventec Life Systems合作生产呼吸机时 ， 也用到了这项技术 。
改变电动车游戏规则
《福布斯》指出 ， 对于电动车行业来说 ， 3D打印可能将"改变游戏规则" 。 目前 ， 在电动车的推广上来说 ， 消费者对于续航里程的担忧是一大障碍 ， 而如果车辆变轻 ， 不仅能够改善燃油经济性 ， 还能够延长车辆续航里程 。
轻量化制造已经成为了汽车产业发展的重要方向 ， 而3D打印技术的出现及应用 ， 让汽车轻量化制造的目标变得更容易实现 。 在电动车巨头特斯拉的量产车上 ， 有人发现了3D打印的踪迹 。
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据《汽车新闻》报道 ， 今年年初 ， 一位国外工程师对特斯拉Model Y进行了拆解 ， 在检查该车的HVAC（加热、通风和空调）风箱上一个大型注塑成型的零部件时 ， 发现了一个3D打印的圆形零部件 。 该工程师认为 ， 这很可能是使用3D打印技术来解决原始模具的缺陷 ， 避免生产延迟影响交付 。
感受到3D打印技术的潜力 ， 特斯拉当然希望更广泛地采用3D打印技术来改进生产效率 。 日前 ， 特斯拉发布了最新的招聘启事 ， 为美国内华达州超级工厂招聘增材制造技术员 ， 未来将可能会投入更多的应用 。 特斯拉官方的招聘启事中写道：“特斯拉正在寻找渴望成功的人士 ， 具备运营3D打印设备所需的技能 ， 帮助特斯拉进一步扩大快速增长的增材制造业务 。 ”


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