30万买入门奔驰SUV,这笔买卖值不值?
伴随着奥迪Q3换代、宝马X1相继完成中期改款 , 饱经风霜的奔驰A级正面临着前所未有的危机 , 毕竟7年时间内没有换代 , 产品力早已被同级竞品甩开一截 。 不过好在今年9月份时候 , 全新一代奔驰GLA正式上市 。
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不知道各位发现一个现象没有 , 就是奔驰近一年发布的新车车型配置简化了不少 , 比如在售的C级轿车 , 细分车型多达9款 , E级更是达到12款 , 而看看GLA , 两款动力却只有3个细分车型 , 极大缓解消费者的选择困难症 , 但遗憾的是 , 虽然细分车型少了 , 但价格却涨了不少 , 新车指导价为27.68-33.28万元 , 说实话 , 这个价位可不便宜 , 基本与优惠完后的GLB处于同一水平线上 , 奔驰敢定出这样的价格 , 除了对品牌形象的自信之外 , 产品力方面肯定还有能打动消费者的地方 。
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外观:熟悉但不缺个性
一直以来 , 由于奔驰GLA是基于A级轿车上衍生出来的产品 , 所以GLA是三个豪华品牌当中最不像SUV的一款 , 不过这也造就GLA的独特性 。
新一代奔驰GLA没有延续A级轿车的设计风格 , 前脸使用横幅点阵装饰 , 搭配上硕大的奔驰三叉星标志 , 坦白来说 , 光这个标就值5万元 , 大灯造型与GLC靠拢 , 带有一定的“注目”效果 , 内部采用全LED光源 , 其中日间行车灯为上下分体式设计 , 有助于提升行车辨识度 。 除此之外 , 得益于AMG运动套件的加入 , 使得GLA车头更具冲击力 。
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GLA侧面给人第一感觉就是富有力量感 , 无论是褶皱突出的车身腰线 , 亦或是黑色塑料包围的轮眉和底部包边 , 无不向这方面靠拢 。 车身尺寸方面 , GLA长宽高分别为4417*1834*1610mm , 轴距为2729mm , 尽管长度较上一代“缩水”32mm , 但其它数据均有提升 , 尤其是超过1.6米的高度 , 让新一代GLA看起来有SUV的样子了 。
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尾部造型呈现饱满的视觉反馈 , 并且在后扰流板、银色扩散器以及双出排气的共同作用下 , 使得GLA显露出一副硬派越野车的既视感 。 除此之外 , 扁平化尾灯设计内部带有最新的双环造型看齐家族其它车型 。
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内饰:仍是同级标杆
相信没有人能拒绝奔驰这套内饰设计 , 不得不说 , 尽管市面上已经存在着许多双联屏车型 , 但在融合度方面 , 奔驰作为双联屏的创始品牌 , 在这一方面做的始终是最好的 。
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10.25英寸全液晶仪表盘显示内容丰富 , 支持多种行车信息单独定制 , 并且提供4种主题样式自由切换 , 无论是趣味性还是实用性都得到满足 。
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【30万买入门奔驰SUV,这笔买卖值不值?】中控屏幕同样为10.25英寸 , 搭载奔驰最新MBUX智能人机交互系统 , 界面UI、菜单逻辑、功能丰富度 , 都比上一代COMMAND要好上不少 , 更重要的是新增触控操作 , 使用起来更方便 , 当然 , 如果已经习惯过去的触控面板操作的话 , 在相同位置处依然可以找到 , 而且奔驰还贴心的安排上皮质掌托 , 人性化考虑周到 。
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