丰田威驰将停产！卡罗拉成最入门车型，搭全新1.5L发动机
目前一汽丰田在售的威驰是其第三代车型 ， 同时也是品牌最入门的轿车车系 。 尽管威驰是目前家族中唯一一款非TNGA架构打造的车型 ， 但其在小型车领域依旧有着很强的竞争力 ， 月销在7千辆左右 。 近日网上车市获悉到 ， 威驰及威驰FS车型后续不会进行TNGA化 ， 本代车型在完成生命周期后将正式停产 。 另外 ， 威驰确定停产后 ， 未来品牌也不再会引入小型车 ， 如此一来 ， 卡罗拉将成为品牌中最入门的车型 。
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【丰田威驰将停产！卡罗拉成最入门车型，搭全新1.5L发动机】自丰田在华导入TNGA架构已有三年之久 ， 品牌旗下卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放、奕泽IZOA均基于该架构打造 ， 而唯独威驰没有 。 究其原因的话 ， 还是和车型定位、生产成本有关 。 目前国内汽车市场中小型车已经不再是走量产品 ， 即便是合资品牌的小型车售价不高 ， 但多多少少会被同价位自主品牌尺寸更大、配置更高的车型分流 。 而且TNGA架构下的丰田车型全系都会标配8（或10）气囊、TSS安全系统 ， 若威驰由TNGA架构加持 ， 那售价肯定会比目前要高 ， 使消费者接受起来有些难度 。
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