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小排量的“倔强”抢先测试领克06 1.5TD( 二 )


中控屏内搭载了领克自主研发的车机系统 ， 支持丰富的多媒体娱乐功能以及GPS导航、蓝牙/车载电话等常用功能 ， 相比同级竞品来说 ， 这个价位能给到高分辨率和刷新率的屏幕真的不多见 。
小排量的“倔强”抢先测试领克06 1.5TD文章插图
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如果你是个像我一样对舒适性极其挑剔的人 ， 就不难发现领克06采用的桶椅造型 ， 但也大可不必担心 ， 因为除了造型上较为运动外 ， 填充物以及对身体各部分的承托都是特别到位的 ， 并且侧向支撑非常优秀 。 如果非要挑个问题出来 ， 就是它的肩部支撑有些窄 ， 体型大的兄弟们 ， 劝你们还是实际体验过后再做决定 。
小排量的“倔强”抢先测试领克06 1.5TD文章插图
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说到这里 ， 有的朋友不禁会问 ， 2640mm的轴距 ， 后排空间能有保障吗？这里我很负责任地告诉大家 ， 领克06这款车它还真的能装下一家老小 ， 即便是身高180cm的体验者 ， 同时体验前、后排空间都非常宽裕 ， 所以把心放肚子里吧 。
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性能测试
0-100km/h加速测试
测试当天气温为-6℃ ， 直线加速测试时 ， 对轮胎抓地力以及变速箱各档位间的配合要求很高 。 将档位切换至D档 ， 并将ESP完全关闭且调至Sport模式 ， 此时采用弹射方式起步 ， 转速可达到3800rpm 。 起步的瞬间轮胎会出现轻微的打滑现象 ， 最终以四挡破百 ， 第一次测试成绩为9.8s破百 。
因时速表破百前刚好卡到第三、第四挡位的换挡时机 ， 所以我以同样的方式将挡位切换至M挡 ， 当时速达到94km/h的时候 ， 手动将挡位保持在三档位置 ， 最终测得0-100km/h加速最佳成绩为9.1s 。
小排量的“倔强”抢先测试领克06 1.5TD文章插图
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100-0km/h制动测试
在制动测试中 ， 由于轮胎有了加速测试时的短暂预热 ， 所以全力制动时能够明显感觉到轮胎的作用 ， 制动初段车身会有相对大幅度的前倾 ， 但并未发生路线上的偏移 ， 领克06在这个级别的紧凑型SUV中属于中上水平 ， 最终测的百公里制动成绩为38.92m 。
小排量的“倔强”抢先测试领克06 1.5TD文章插图
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噪音测试
在测试中 ， 我们分别对领克06在怠速时 ， 以及60km/h、80km/h和120km/h时进行了噪音测试 ， 实测怠速噪音为40.2dB ， 是目前这个级别的主流水平 ， 而时速达到60km/h时为58.5dB ， 80km/h对应成绩为63.6dB ， 当时速达到120km/h后 ， 为71.4dB 。 从这份成绩中可以看出 ， 时速越快 ， 车内的噪音分贝增加幅度越大 ， 所以在高速上巡航时最好还是听听音乐什么的 。
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燃油经济性测试
为了成绩的真实性 ， 在油耗测试中我们尽可能地将平时开车所能遇到的路况都涉及到 ， 其中包括早晚高峰、环路以及高速公路 ， 其中市区道路占比约为40% 。 全程舒适模式驾驶 ， 并正常加速超车 ， 在小计里程100km时表显为7.8L/100km 。 为了保证成绩的准确 ， 我们将车辆再次加满95#汽油 ， 并最终测得平均油耗为8.1L/100km ， 这样的成绩虽然不算优秀 ， 但结合其动力表现来看 ， 还是能够接受的 。


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